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ご挨拶

自動車屋リストは、全国約10万件を都道府県、市区町村別にご紹介しております。

今の時代、インターネットで欲しい車を探すのも手ですが、後々のアフターサービス等のことも考えて、信頼できる近所の自動車屋さんを尋ねてみては如何でしょうか?自動車屋リストではそのようなご要望に合わせ、地域毎の自動車屋さんを一覧に纏めました。

自動車屋を営むもしくは関係する事業所、店舗を地域毎に電話番号、住所、ホームページ、所在地を地図でご紹介します。
掲載しておりますデーターは、関係団体、協会、電話帳のデーターを独自に調査し、随時更新しております。
リストにない事業所、店舗をご存知でしたらお問い合わせのフォームにてお知らせください。また記載内容に誤りがありましたら同様にお知らせいただくようお願いいたします。ご登録、ご変更は無料です。

【最終更新日:2017-01-17】

ただいまの自動車屋紹介

徳島市カーライフコンサルティング徳島さん
自動車販売 新車 中古車 オートオークション 自動車買取 任意保険 自賠責保険  車検 修理 点検 自動車板金修理 クレジット販売 カー用品販売 自動車査定
武蔵村山市国際自動車さん
自動車整備 中古車販売 車検整備 ナビ・オーディオ取付 故障車の出張修理・お引取り等 お車に関することは、おまかせください!
鹿角市MODEL‐Tさん
中古車・バイク・各種パーツ販売 板金塗装・修理・車検・カスタムは当店にお任せください!!
糟屋郡須惠町オーバーラップさん
板金塗装、車検、一般整備、新車中古車販売!!『安い、丁寧、安心できる』クルマ屋をモットーに、お客様のご要望にはすべてお答え出来るよう、日々前進し続けているクルマ屋 オーバーラップ です!!
守口市エムシンオートさん
板金塗装修理はお任せください。保険修理なども実績と経験のエムシンオートへ!車に関することなら何でもご相談ください。
大垣市内外自動車(株)さん
他店とは一味違った、個性在る欧州車を多数取り揃えています。また大型民間車検整備工場、鈑金・塗装ブース完備で、お客様のカーライフを全面サポートいたします。
坂出市ネットオートさん
主に中古部品の個人売買が多いです。
佐世保市(株)オートギャラリーMAXさん
当店は国産・輸入車を問わず良質な中古車を販売しております。お客様の愛車の高価買取サービスも行っております。?(^o^)/
北見市土田ボデー工業(株)さん
愛車の錆び止め処理をお勧めしています。 新商品L.P.H ライセンスプレートホルダーの製造発売しています。
柳川市オートベース・ブームさん
新社中古車販売 格安車検 板金塗装 修理各種保険 車のことならなんでもお任せください タイヤ交換1本1000円? 各種ローン カード支払いOK

お知らせ

関係者様へ
当サイトへのご登録、ご変更は無料で随時承ります。
新規登録は、新規申し込み受付よりご連絡ください。 内容修正、削除を行いたい場合は、該当する店舗詳細ページより手続きを行ってください。
リンク、募集中!
ホームページをお持ちの方、よろしければどうぞ自由にリンクしてください。
サイト内のどのページを直接リンクしてもかまいません。またリンクする際のご連絡も必要ありません。

提携サイト

  • 消費者金融
  • 不動産屋
  • 保険屋

自動車に関する体験談

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21世紀の自動車産業戦略
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黒川 文子 税務経理協会
価格:¥ 3,465
【目次】
第1章 わが国自動車産業のIT化と組織能力―製品開発と受注生産を中心にして
第2章 受注生産サプライチェーンを効率化する製品アーキテクチャ
第3章 自動車産業における効率的なサプライチェーン
第4章 ルノーの国際的展開―CSR戦略を中心として
第5章 社会環境問題と製品開発
第6章 自動車メーカーとサプライヤーの取引関係の変遷と今後の展望―製品開発を中心として
補論 フランスの企業と経営
貧乏人はフェラーリを買へ!
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清水 草一 ネコパブリッシング
価格:¥ 1,260
【著者略歴より)】
清水 草一 1962年東京都新宿区生まれ。慶應大学法学部卒。出版社勤務中の1989年、漫画家・池沢さとし先生のテスタロッサでフェラーリを初体験、即座に「フェラーリであればすべて善し!」という悟りを開き、『大乗フェラーリ教』開基となる。1993年、1163万2800円にてフェラーリ348tbの中古車を購入。韓国伝導遠征、伝説のタイミングベルト交換、ランエボ・ゼロヨン勝負といった数々の修行を経て、1999年の7の月が来る前に赤の512TRに買い替え。その後、白の512TR、F355スパイダーを経て、現在の愛機は360モデナ。フリーランスライターとして自動車専門誌ROSSOのほか、各誌で連載多数。編集制作集団『フォッケウルフ』代表(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
クルマはなぜ走るのか 知っておきたいガソリンエンジン自動車と電気自動車の基礎知識
クルマはなぜ走るのか 知っておきたいガソリンエンジン自動車と電気自動車の基礎知識
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価格:¥ 2,520
【目次】
第1章 クルマの5大要件とは?
■1.1 クルマの5大要件
■1.2 クルマを動かす物理の法則
■1.3 クルマが走り、曲がり、止まるまでの流れ

第1部 ガソリンエンジン自動車 編
第2章 走る-エンジンはクルマの心臓部
■2.1 モーターを回してエンジンを始動
■2.2 空気とガソリンを混ぜた混合気をエンジンに入れる
■2.3 混合気を圧縮して着火する
■2.4 排ガスを浄化し、騒音を静める
■2.5 エンジンに生かされる工夫
■2.6 アイドリングからエンジン回転を上げる



第3章 走る-歯車で力を変えるトランスミッション
■3.1 クラッチでエンジンとパワートレインをつなぐ
■3.2 歯車でエンジンの力を自在に変速
■3.3 トランスミッションからデファレンシャルへ
■3.4 オートマチックその1:トルクコンバーター方式
■3.5 オートマチックその2:自動クラッチ式
■3.6 オートマチックその3:CVT

第4章 曲がる-タイヤとデファレンシャルで滑らかに回る
■4.1 クルマの向きを変えるステアリング機構
■4.2 タイヤのねじれとたわみで曲がる
■4.3 クルマの動きを支えるタイヤのグリップ
■4.4 デファレンシャルで左右の回転数を調節する
■4.5 サスペンションで車体の傾きを調節する

第5章 止まる-ブレーキで速度を摩擦熱に変える
■5.1 クルマを止めるブレーキの仕組み
■5.2 ブレーキの補助力
■5.3 タイヤがクルマを止まらせる
■5.4 ブレーキ以外の速度を落とす仕組み

第6章 快適性-騒音と振動をうまく抑える
■6.1 様々な騒音を抑える
■6.2 振動を抑える
■6.3 ハーシュネスを抑える

第7章 安全性―事故から人を守る多様な技術
■7.1 事故を未然に防ぐアクティブセーフティ
■7.2 事故直前に働くプリクラッシュセーフティ
■7.3 衝突後の被害を抑える命を守るパッシブセーフティ

第2部 新世代自動車 編
第8章 電気自動車-電
自動車の走行性能と試験法
自動車の走行性能と試験法
茄子川 捷久 東京電機大学出版局
価格:¥ 3,255
【著者略歴より)】
茄子川 捷久 1941年生まれ。1961年北海道自動車短期大学自動車工業科卒業。現在、北海道自動車短期大学教授 宮下 義孝 1944年生まれ。1965年北海道自動車短期大学自動車工業科卒業。現在、北海道自動車短期大学教授 汐川 満則 1961年生まれ。1984年北海道工業大学機械工学科卒業。現在、北海道自動車短期大学准教授(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)