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おすすめ書籍

自動車用先端材料の現状と展望 (新材料シリーズ)

シーエムシー出版
価格:￥ 73,500
【目次】
自動車の新技術動向
触媒
鋼板および鋼材
プラスチック材料
ゴム材料
塗料
表示ディスプレイ
電池・太陽電池
燃料電池
エレクトロニクス部品材料
自動車材料と解析技術

クリーンカー・ウォーズ

長谷川 洋三 中央公論新社
価格:￥ 1,680
【著者略歴より)】
長谷川 洋三 『日本経済新聞』の記者として、長年、世界の自動車産業を追いかけてきたベテラン・ジャーナリスト。1943年東京生まれ。67年慶應義塾大学経済学部卒業、同年日本経済新聞社入社。産業部、外報部、ワルシャワ支局長兼ウィーン支局長、本社編集委員などを経て、2006年10月よりBSジャパン解説委員。この間、日本大学大学院グローバル・ビジネス研究科客員教授、学習院大学非常勤講師などを兼務。07年4月より帝京大学教授。テレビ東京系全国ネットにて経済ドキュメンタリー番組『ミームの冒険』、およびBSジャパン『トップの決断』、ラジオ日経『夢企業探訪』のメインキャスターもつとめる(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

東京モーターショーガイド〈2004〉オフィシャルガイド・ブック

日本自動車工業会 日刊自動車新聞社
価格:￥ 500
【目次】
会場案内マップ TOKYO MOTOR SHOW2004 HEAD LINE―日本自動車工業会・小枝至会長インタビューから、東京モーターショーの気になる話題まで。
COMMERCIAL&BARRIER‐FREE VEHICLES FILE(日産自動車
日産ディーゼル工業
いすゞ自動車 ほか)
COMMERCIAL VEHICLE BODIES FILE(佐川車体
須河車体
東急車輌製造 ほか)
COSTUME COLLECTION’04―13人のコンパニオンを彩るコスチュームが、8コレクション
PARTS SECTION&EXHIBITORS LIST―クルマの未来が見える部品コーナーを訪れよう。

アジア自動車産業の実力―世界を制する「アジア・ビッグ4」をめぐる戦い

土屋 勉男 ダイヤモンド社
価格:￥ 2,310
【著者略歴より)】
土屋 勉男 1946年生まれ。1972年東京工業大学大学院理工学研究科卒業。同年三菱総合研究所に入社、同所で室長、部長、取締役・本部長、常勤監査役等を歴任。現在(株)三菱総合研究所上席研究理事。専門領域は、自動車産業政策、経営戦略(グローバル経営、新規事業開発、マーケティング)等。社会経済生産性本部生産性研究所委員、東京商工会議所委員、経済産業省海外事業活動関連委員等を歴任。また日本放送大学、法政大学、桜美林大学講師等を兼任する。産業学会会員、組織学会会員 大鹿 隆 1948年生まれ。1972年東京工業大学工学部社会工学科卒業。同年住友電気工業株式会社に入社。1980年三菱総合研究所に入社、同所で経営開発部長、主席研究員を歴任。現在東京大学大学院経済学研究科特任教授。2003年より東京大学ものづくり経営研究センター研究部門COE特任教授。三菱総合研究所では計量経済分析、事業戦略の調査コンサルティングを担当。自動車・部品産業の産業政策、事業・経営戦略(グローバル経営、マーケティングなど)の立案に携わる。主要プロジェクトとして、「自動車の未来2005年」、「自動車と技術2010年」、「オートマーケットウオッチング」等の自動車関連プロジェクトリーダー多数を担当。ものづくり経営研究センターでは、「統合型ものづくりシステムの一般体系化研究」「アーキテクチャの実証的研究」を担当。日本経済学会会員、組織学会会員、産業学会会員 井上 隆一郎 1951年生まれ。1979年東京大学経済学部経済学科卒業。産業材料調査研究所、日本リサーチセンターを経て、1984年三菱総合研究所に入社、同所でアジア市場研究部長、国際産業研究部長、産業戦略研究部長などを歴任。現在(株)三菱総合研究所政策・経済研究センター長参与。2003年度より大阪大学大学院経済学研究科客員教授を兼任。三菱総合研究所では機械産業分析、自動車産業分析、中国・アジア事業戦略などの分野で調査コンサルティングを担当。自動車産業、機械産業の産業政策、経営戦略(グローバル経営、競争力分析など)の策定に携わる。主要プロジェクトとして、マルチクライアントシリーズ「自動車の未来」、「アジアの未来」、「欧州の未来」等、「中国自動車産業政策と事業戦略」などの多数の自動車関連プロジェクトに参画。政策・経済研究センターでは、上記案件に加え、「

スズキを創った男鈴木道雄

長谷川 直哉 三重大学出版会
価格:￥ 2,310
【内容(「MARC」より)】
スズキ(前身は鈴木自動車工業)の創業者鈴木道雄の革新的な企業者活動を視角に入れて、経営者の意思決定の経過を、同業他社の動向と比較検討しながら忠実に紹介する。

コロナとブルーバードの時代

桂木 洋二 グランプリ出版
価格:￥ 1,890
【著者略歴より)】
桂木 洋二 1945年東京都生まれ。自動車雑誌編集を経てクルマ関係のレポートや解説などを執筆している(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

三菱総研の総合未来読本 Phronesis『フロネシス』〈01〉2030年の「クルマ社会」を考える (フロネシス 1)

丸善プラネット
価格:￥ 1,470
【目次】
特別企画「未来を語る」 知的市民がひらく、ニッポンのこれから
特集 2030年の「クルマ社会」を考える(安全―80歳になってもドライブしたい!
まちづくり―交通難民を救うこれからのモビリティ
エコカー―環境とお財布にやさしいクルマ選び
歴史―古くて新しい電気自動車「3度目の正直」
未来―ロボティクスがクルマを変える ほか)

もっと楽しく―これまでの日産 これからの日産

森山 寛 講談社出版サービスセンター
価格:￥ 1,890
【著者略歴より)】
森山 寛 1940年生まれ。福岡県出身。63年東京大学経済学部卒業。同年日産自動車株式会社に入社。人事部門を経て英国工場プロジェクトに携わり87年英国日産自動車製造会社に出向。帰任後、90年取締役人事部長に就任。94年国内営業に異動し、常務取締役、副社長を歴任。01年取締役を退任、監査役に就任。05年監査役退任(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)