全国の自動車屋さんを一挙ご紹介!
 

自動車屋のご紹介

青森県青森市自動車屋を、郵便番号の昇順に並べてご紹介しております。
掲載しておりますデーターは、関係団体、協会、電話帳のデーターを独自に調査し、随時更新しております。
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【最終更新日:2012-05-23】

おすすめ書籍

自動車・航空・鉄道・船舶の仕事につくには (つくにはブックス)
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さんぽう
価格:¥ 300
【内容(「BOOK」より)】
次世代エコカー、電気自動車誕生!最新技術に対応できる人材へのニーズが高まる。最新の職種全38種紹介。
プロジェクトGT‐R―知られざる成功の真実
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水野 和敏 双葉社
価格:¥ 1,470
【著者略歴より)】
水野 和敏 1952年長野県千曲市生まれ。1972年日産自動車入社。R32型スカイライン、初代プリメーラ(P10型)車両パッケージ計画を担当。1989年NISMO〔ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル〕監督就任後、国内グループC耐久レース、ル・マン24時間、デイトナ24時間など、国内外のレース活動・マシン設計を指揮。市販車部門に戻り、CVE(チーフ・ヴィークル・エンジニア)としてV35型スカイライン、ステージア、Z33型フェアレディZを担当。日産GT‐Rでは責任者として指揮した。現在、Infiniti製品開発本部第二プロジェクト統括グループ。CVE兼CPS(チーフ・プロダクト・スペシャリスト)(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
日本の軽自動車 1951~1975―カタログで楽しむ360ccの時代
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小関 和夫 三樹書房
価格:¥ 2,940
【著者略歴より)】
小関 和夫 1947年、東京に生まれる。1965年より工業デザイン、機器設計業務とともに自動車専門誌編集者を経て、今日に至る。1970年毎日工業デザイン賞受賞。フリーとなった後は二輪、四輪各誌へ執筆。二輪、三輪、四輪の技術および技術史などが得意分野。雑誌創刊にも複数関与する。自動車、サイドカー、二輪車部品用品を設計するOZハウス代表(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
諸分類別自動車保有車両数〈No.31〉―平成21年3月末現在
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自動車検査登録情報協会
価格:¥ 11,900
【目次】
特種用途車用途別・積載量別自動車保有車両数
バン型車積載量別自動車保有車両数
ダンプカー積載量別自動車保有車両数
乗合車定員別自動車保有車両数
排気量別自動車保有車両数
車両重量別自動車保有車両数
車両総重量別自動車保有車両数
貨物車平均積載量別自動車保有車両数
貨物車積載量別・燃料別自動車保有車両数
エコカーこの一台―国産乗用車メーカー別 (間違えないでエコカー選び)
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フォーイン「間違えないでエコカー選び1」編著グループ フォーイン
価格:¥ 998
【目次】
第1章 今なぜエコカーを買うチャンスなの?
第2章 エコカー選びのポイント
第3章 エコカーと言っても多様なエンジン
第4章 エコカーこの一台(トヨタ
ホンダ
日産
三菱自動車
マツダ
スズキ
ダイハツ
富士重工)
自動車年鑑〈2005年版〉
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日刊自動車新聞社
価格:¥ 9,450
【目次】
ニューモデルカレンダー 2004年4月~2005年3月
1 特集企画 京都議定書発効と自動車技術/レクサス店発進!
2 自動車産業日誌
3 日本の自動車産業
4 主要国の自動車産業
5 国内自動車販売・サービス
6 自動車産業と行政
7 国内関連データ(統計・資料)
電気自動車は日本を救う
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御堀 直嗣 シーアンドアール研究所
価格:¥ 1,680
【目次】
Chapter-1 電気自動車が起こす日本のエネルギー革命
Chapter-2 電気自動車の歴史と仕組み
Chapter-3 もう1つの電気自動車「燃料電池車」
Chapter-4 電気自動車普及への道を拓いたハイブリッドカー
Chapter-5 電化とともにクルマはハイテク機器に進化する
Chapter-6 電気に頼らないエコ技術
なぜトヨタは人を育てるのがうまいのか (PHP新書)
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若松 義人 PHP研究所
価格:¥ 735
【著者略歴より)】
若松 義人 1937年宮城県生まれ。トヨタ自動車工業に入社後、生産、原価、購買の各部門で、大野耐一氏のもと「トヨタ生産方式」の実践、改善、普及に努める。84年以降は農業機械メーカーや住宅メーカーなどでもトヨタ方式の導入と実践にあたった。91年韓国大宇自動車顧問。92年カルマン株式会社設立。現在同社代表取締役社長。西安交通大学客員教授(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)