全国の自動車屋さんを一挙ご紹介！
 

自動車屋のご紹介

千葉県千葉市若葉区の自動車屋を、郵便番号の昇順に並べてご紹介しております。
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【最終更新日：2012-05-23】

千葉県の自動車屋

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おすすめ書籍

自動車事故にかかる第三者行為災害・傷病の実務手引―一万件以上の処理実績に基づく
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坂井 康一 日本法令
価格:￥ 2,310
【目次】
第1章 第三者行為災害の概要と関係法(「第三者行為」とは
保険等の種別の概要と準拠する法律)
第2章 第三者行為災害の手続き(第三者行為手続(国保)の流れ(事故発生から求償完了まで)
自動車保険と健康保険・労災保険の選択 ほか)
第3章 第三者行為届出書の記載例と留意事項(国民健康保険
健康保険 ほか)
第4章 第三者行為届出に関するQ&A(交通事故と労災保険
監督署の許可と労災保険 ほか)
市区町村別自動車保有車両数〈No.37〉―平成21年3月末現在
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自動車検査登録情報協会
価格:￥ 9,800
【内容(「BOOK」より)】
全国の市・区・郡・町・村における平成21年3月末現在の自動車保有車両数を車種別に分類。
高度道路交通システム(ITS)と法―法的責任と保険制度
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有斐閣
価格:￥ 5,460
【目次】
第1部 ITSと損害賠償―保険実務の現場から(ITSの概説と分類
予想される新しい事故形態と保険実務への影響
ITSと自動車損害賠償保障制度)
第2部 ITS時代の事故と法の在り方(ITSと運行供用者責任の免責要件
道路インフラ側の瑕疵と道路管理者の損害賠償責任
ITS装置と製造物責任
情報提供事業者の責任
諸外国の自動車事故被害者救済制度とITS
ITSと民事責任制度の在り方―議論の総括)
世界を駆けろ 日本自動車部品企業―欧米からBRICsへ拡大する市場競争 (B&Tブックス)
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小林 英夫 日刊工業新聞社
価格:￥ 1,890
【著者略歴より)】
小林 英夫 1943年、東京生まれ。66年、東京都立大学法経学部卒業。71年、同大学大学院社会科学研究科博士課程修了。73年より駒澤大学経済学部教授。96年より早稲田大学大学院アジア太平洋研究科教授。2003年、同大学日本自動車部品産業研究所所長 大野 陽男 1935年、東京生まれ。58年、早稲田大学法学部卒業、日産自動車(株)入社。同社取締役座間工場長、常務取締役を経て91年、北米日産会社社長。93年、カルソニック(株)代表取締役社長。2000年、カルソニックカンセイ(株)代表取締役会長、(社)日本自動車部品工業会会長(~03年)。03年、カルソニックカンセイ(株)相談役、早稲田大学客員教授(~05年)、同大学日本自動車部品産業研究所副所長。05年、カルソニックカンセイ(株)名誉顧問(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
日経ビズテックNo.005～MOT (Management Of Technology) を極める技術経営戦略誌 日経BPムック-日経bizTech
日経ビズテックNo.005～MOT (Management Of Technology) を極める技術経営戦略誌 日経BPムック-日経bizTech
日経BP社/日経BP出版センター
価格:￥ 2,200
【目次】
●特集1「トヨタ式の効用と弊害」

第1部「生産方式の落とし穴」
「トヨタ礼賛論にもの申す」山本尚利/早稲田大学ビジネススクール教授
「模倣しても勝者にはなれない」ジェイ・B・バーニー/米オハイオ州立大学教授
「失敗事例から導くトヨタになれない三つの理由」近藤修司/北陸先端科学技術
大学院大学教授、勝眞一郎/ヤンマー
「トヨタ式現場主義がITの効率的な導入を妨げる」ロバート・コール/米カリ
フォルニア大学バークレー校名誉教授
「真の強みは生産方式ではない」大岩和男/FMIC代表取締役

第2部「注目すべき『トヨタ式』」
「飛躍のカギはカイゼンでなくカイカク」ジェフリー・ライカー/米ミシガン大
学教授
「プリウスの開発にみる日本独創の知識創造力」野中郁次郎/一橋大学大学院教
授
「哲学の再構築から始める新商品戦略」布垣直昭/トヨタ自動車/グローバルデザ
イン統括部主査
「ハイブリッド車戦略からあぶり出すトヨタの将来像」平野日出木/ジャーナリ
スト


●特集2「技術覇権の構造」
「覇者たるものの条件」
《コンピュータ》■「世界制覇のためにWintelが舞台裏でやったこと」西和彦/米
マイクロソフト元副社長
《映像録画装置》■「規格の勝者必ずしも事業の勝者にあらず」四角利
和/E・D・Oコンサルティング代表
《ゲノム解読》■「なぜ米国に逆転されたのか」和田昭允/東京大学名誉教授
《音楽ネット配信》■「業種を越えた乱戦を制すのは誰か」小林雅一/ジャーナリ
スト

●緊急寄稿：
「私は何に負けたのか」中村修二/米カリフォルニア大学サンタバーバラ校教授

●特別寄稿：
「ビジネスモデル構築は業界慣習の破壊から」大沢在昌/作家
「FOMA急浮上の真相」夏野剛/NTTドコモ/マルチメディアサービス部長

●ビズテック講座
「製品が優れているだけではベンチャーに勝ち目はない」松井憲一/UFJベン
チャー育成基金常務理事
「常識を捨てれば成熟市場で成長で
自動車立国の挑戦 トップランナーのジレンマ
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住商アビーム自動車総合研究所 英治出版
価格:￥ 2,520
【著者についてより)】
著者:住商アビーム自動車総合研究所住友商事とアビームコンサルティング(旧デロイトトーマツコンサルティング)の合弁で設立された自動車業界専門の戦略コンサルティング会社。「自動車業界唯一の相談窓口」として、日本を牽引する自動車業界各社の問題解決をサポートするとともに、革新的な技術、資金を持つ異業種企業との触媒となって自動車産業にブレークスルーをもたらすこと、「自動車業界から始める日本のイノベーション」を使命としている。
エコ電気自動車のしくみと製作
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オーム社
価格:￥ 2,520
【内容(「MARC」より)】
省エネルギーを基本としたエコ自動車のしくみや実際の製作について、わかりやすく図を多用して説明する。実際のレース車を紹介。簡単にエコ自動車のイメージが湧くよう、見開き2頁を基本に構成した読みやすい実用書。
新・図解でわかるクルマのメカニズム―目で見てマスターするメカの入門書 (SHINKEN MOTOR series)
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橋田 卓也 新建新聞社
価格:￥ 1,575
【著者略歴より)】
橋田 卓也 1958年大阪生まれ。理工関係の専門学校を卒業後、自動車メーカーの乗用車技術センターで新車開発業務に携わる。その後、自動車専門学校で整備士養成のための教育にあたり、現在は自動車関連の書籍の編集に携わっている(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)