印西市の自動車屋さんをご紹介！

おすすめ書籍

自動車 (ポプラディア情報館)

ポプラ社
価格:￥ 7,140
【目次】
1章 自動車と社会
2章 自動車ができるまで
3章 世界の自動車
4章 自動車産業の歴史
5章 安全な社会をめざして
6章 自動車と環境
7章 自動車と未来の社会

ジャガー―スポーティかつエレガント 深遠なるジャガーの世界 (ワールド・カー・ガイド・DX)

ネコパブリッシング
価格:￥ 1,500
【内容(「MARC」より)】
イギリスを代表するラグジュアリー・ブランド、ジャガー。一介のサイドカー製作工場を、4輪のコーチビルダー、さらには自動車メーカーへと発展させていったその類い稀なる歴史と、プロダクト・モデルの系譜を綴る。

交通事故と示談のしかた

長戸路 政行 自由国民社
価格:￥ 1,890
【目次】
序 章 示談をする前の基本知識
第1章 実践的な示談のテクニック
第2章 示談交渉をするときの注意点
第3章 損害賠償責任を負う者(支払義務者)
第4章 正当な損害賠償額の出し方
第5章 減額事由の過失相殺と損益相殺
第6章 自動車保険の実戦知識
第7章 示談書作成の要点とサンプル
巻末資料 交通事故の紛争解決のための各種資料と相談先ガイド

危険なドライバー (TS選書)

宇留野 藤雄 企業開発センター交通問題研究室
価格:￥ 1,575
【著者略歴より)】
宇留野 藤雄 1917年、茨城県生まれ。東京文理科大学心理学科卒業。1960年、科学警察研究所交通部交通安全研究室長。1971年、日本大学生産工学部教授。日本交通心理学会会長、(社)交通工学研究会理事、(社)日本交通科学協議会常任理事・顧問、(財)日本交通安全教育普及協会理事などを歴任し、1996年、病没。2007年、「日本自動車殿堂」入り 西山 啓 昭和5年、岡山生まれ。広島大学、同大学院(心理学専攻)を経て、昭和52年広島大学教授。昭和53年~54年、文部省外在研究員としてイギリスおよびスウェーデンにおいて交通心理学の研究に従事。昭和62年、交通心理学の研究で文学博士の学位を得る。平成4年、広島大学学校教育学部長。平成6年、広島大学名誉教授。比治山大学副学長。日本交通心理学会会長(4代)、日本交通心理学会認定主幹総合交通心理士、(社)日本交通科学協議会理事ほか 岸田 孝弥 昭和16年、東京都生まれ。日本大学、同大学院(管理工学専攻)を修了。大学時代に宇留野藤雄先生に師事し、交通心理学を学ぶ。昭和49年、米国マサチューセッツ大学工学部IE&OR学科・客員講師として、人間工学の教育・研究に従事。昭和51年、人間工学の研究で工学博士の学位を得る。昭和59年より高崎経済大学教授。平成16年高崎経済大学大学院経済・経営研究科博士課程教授。平成19年4月より、中京大学心理学部応用心理学分野教授(交通心理学・人間工学)。日本交通心理学会認定主幹総合交通心理士。産業・組織心理学会常任理事。警察庁自転車対策検討懇談会・座長ほか(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

図解 クルマのメカニズム

青山 元男 ナツメ社
価格:￥ 1,575
【著者略歴より)】
青山 元男 1957年生まれ。慶應義塾大学経済学部卒業。出版社および編集プロダクションにて音楽雑誌、オーディオ雑誌、モノ雑誌の編集に携わった後、フリーライターとして独立。自動車雑誌、モノ雑誌等幅広いジャンルの雑誌や単行本で執筆。自動車関連では構造、整備、ボディケアをはじめカーライフ全般をカバー。自動車保険にも強くファイナンシャルプランナー(CFP)資格者である(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

平成19年改正 道路交通法の解説―悪質・危険運転者対策(飲酒運転等)平成19年9月19日施行

紀尾井共済
価格:￥ 1,600
【目次】
1 改正の背景
2 改正の概要
3 道路交通法の一部を改正する法律
4 道路交通法施行令及び自動車運転代行業の業務の適正化に関する法律施行令の一部を改正する政令
5 道路交通法施行規則及び自動車運転代行業の業務の適正化に関する法律の施行に伴う道路交通法施行規則の規定の読替えに関する内閣府令の一部を改正する内閣府令
6 道路交通法の一部を改正する法律の施行期日を定める政令
7 改正道路交通法Q&A

自動車保険の落とし穴 (朝日新書)

柳原 三佳 朝日新聞出版
価格:￥ 735
【目次】
序章 なぜ自動車保険を疑うのか
第1章 自由化10年がもたらしたもの
第2章 最低限知っておきたい自動車保険の基礎知識
第3章 これが「落とし穴」の実例だ!
第4章 元示談交渉人が明かす「損保の体質」
第5章 自動車保険の賢いかけ方
終章 泣き寝入りしないために

最新!自動車エンジン技術がわかる本

畑村 耕一 ナツメ社
価格:￥ 2,100
【著者略歴より)】
畑村 耕一 1949年広島生まれ。工学博士、技術士。東京工業大学修士課程修了後、東洋工業(現・マツダ株式会社)に入社以来26年間、ハイブリッド(ディーゼルエンジン+電動機)、ディーゼルエンジン、V型6気筒ガソリンエンジン、ミラーサイクルエンジン、排気ガス対策システムほか、低公害・低燃費を目指して自動車用原動機の研究開発に携わってきた。ユーノス800のミラーサイクルエンジン開発の中心人物だった。2001年に独立して(株)畑村エンジン研究事務所を主宰(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)