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おすすめ書籍

図解 カーエレクトロニクス最前線―ロボット化するハイテク自動車

新 誠一 工業調査会
価格:￥ 2,100
【目次】
第1章 自動車はロボットになる
第2章 私とカーエレクトロニクス
第3章 自動車のエレクトロニクス化はここまで来た
第4章 カーエレクトロニクスの制御理論
第5章 進化する生産システム
第6章 組み込み技術と開発ツール
第7章 カーエレクトロニクスと信頼性
第8章 未来の自動車はこうなる
第9章 自動車はどこへ行き着くのか

環境対応 進化する自動車技術

小林 英夫 日刊工業新聞社
価格:￥ 1,890
【著者略歴より)】
小林 英夫 1943年、東京生まれ。71年、東京都立大学大学院社会科学研究科博士課程修了。73年、駒澤大学経済学部教授。96年、早稲田大学大学院アジア太平洋研究科教授。2003年、同大学日本自動車部品産業研究所所長 大野 陽男 1935年、東京生まれ。58年、早稲田大学法学部卒業。同年、日産自動車(株)入社。同社取締役座間工場長、常務取締役を経て91年、北米日産会社社長。93年、カルソニック(株)代表取締役社長。2000年、カルソニックカンセイ(株)代表取締役会長、(社)日本自動車部品工業会会長(~03年)。03年、カルソニックカンセイ(株)相談役、早稲田大学客員教授(~05年)、同大学日本自動車部品産業研究所副所長。05年、カルソニックカンセイ(株)名誉顧問 湊 清之 1974年、東京理科大学修士課程修了。同年、(財)日本自動車研究所入所。総合企画研究部社会経済グループ主席研究員。工学博士。国立環境研究所客員研究員、東京工業大学大学院理工学研究科非常勤講師などを歴任。2007年より早稲田大学日本自動車部品産業研究所客員研究員(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

いちばんやさしい図解「クルマ」運転術

小森 玲子 大泉書店
価格:￥ 1,365
【著者略歴より)】
小森 玲子 1967年、東京都生まれ。高校卒業後、普通一種免許取得。その後、国際八王子自動車教習所(現・飛鳥ドライビングカレッジ)に入社し、技能指導員免許を取得。東京都日野市の未公認教習所(現在は東京都公安委員会指定特定教習所)多摩コースに技能指導員として約9年間勤め、特定指導員免許、応急救護指導員、適性検査実施員などの資格を取得する。2001~2005年、個人教習所「ドライビング・プレジャー」としてフリーランスで活動し、現在はドライビングアドバイザーとして活躍している(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

クルマ界のすごい12人 (新潮新書)

小沢 コージ 新潮社
価格:￥ 714
【著者略歴より)】
小沢 コージ 1966(昭和41)年神奈川県生まれ。バラエティ自動車評論家。青山学院大学卒業後、本田技研工業に就職。退社後「NAVI」編集部を経て、フリーの自動車ジャーナリストとなる。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

ディーゼル車排ガスの浄化技術 (CMCテクニカルライブラリー)

シーエムシー出版
価格:￥ 3,990
【目次】
第1編 ディーゼル排ガスの発生メカニズム、リスクとその規制(DEP発生・消滅のメカニズム
ディーゼル排気ガスの人体への影響
ディーゼル排出微粒子の発癌性
浮遊粒子状物質(SPM)対策とディーゼル排ガスの規制動向)
第2編 軽油の精製と添加剤による排ガスへの効果(軽油品質がディーゼル排ガスに及ぼす影響
触媒による軽油の脱硫黄化技術の開発 ほか)
第3編 排ガスの浄化技術(自動車排ガス触媒―窒素酸化物、パティキュレート
非平衡放電プラズマによるガス浄化
ディーゼル排ガスの浄化触媒)
第4編 フィルター材料(炭化ケイ素系繊維のDPFへの応用
高温脱塵に適した新規多孔質セラミックス複合材料の開発)
第5編 ディーゼル微粒子除去装置(DPF)(連続再生型DPFの開発とPM低減技術
ディーゼル微粒子除去装置(DPF)の開発
ステンレス箔を使用したディーゼル微粒子減少装置(M‐DPF)の検討
ディーゼル車の排ガス中のすす除去装置の開発)