北広島市の自動車屋さんをご紹介！

おすすめ書籍

高齢ドライバー・激増時代―交通社会から日本を変えていこう

所 正文 学文社
価格:￥ 1,575
【目次】
第1章 交通社会の高齢化―高齢時代の激流が交通社会を直撃(増え続ける高齢者の交通事故死
高齢者の自動車事故死が急増 ほか)
第2章 認知症ドライバーの行政措置をめぐって(高速道路での逆走事故
認知症とは何か ほか)
第3章 高齢ドライバーの運転能力(高齢者の生活と運転との関わり
高齢者の事故親和特性 ほか)
第4章 高齢ドライバーをとりまく交通環境(人的要因―高齢者をとりまく人々の意識変革
道路環境要因―歩行者優先の交通システム設計 ほか)
第5章 “ギブウェイの心”で日本社会が変わる(交通は社会の縮図
一時停止の奥義は“ギブウェイ” ほか)

トヨタ式「管理者育成」ノート―変化しつづける企業づくり

金田 秀治 ぱる出版
価格:￥ 1,680
【著者略歴より)】
金田 秀治 ゴールドライツ代表、スコラ・コンサルト・パートナー。富山大学卒業後、トヨタグループの関東自動車工業に入社。主に生産管理畑を歩み、部門戦略展開としてのイノベーション活動に幅広く取り組む。現在は、「変化しつづける企業づくり」「チェンジリーダーの育成」などに関するコンサルティング活動をおこなっている(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

トヨタ流の原点 企業再生編 (ソフトバンク文庫NF)

若松 義人 ソフトバンククリエイティブ
価格:￥ 683
【著者略歴より)】
若松 義人 1937年生まれ。宮城県出身。トヨタ自動車工業に入社後、大野耐一氏のもとで「トヨタ生産方式」の実践、改善、普及に努める。84年以降は、農業機械メーカー、住宅メーカーなどでも同方式の導入、指導にあたった。91年韓国大宇自動車顧問。92年カルマン株式会社設立。現在同社代表取締役社長。西安交通大学客員教授(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

アジア自動車市場の変化と日本企業の課題―地球環境問題への対応を中心に

小林 英夫 社会評論社
価格:￥ 2,940
【目次】
課題と方法
第1部 アジア自動車市場の変化と日本自動車産業(自動車・部品産業の歴史と現状
日本の自動車・部品産業の歴史と現状)
第2部 地域振興と自動車・同部品産業(日本の自動車・同部品産業と地域振興
飛躍するアジア自動車・同部品産業と地域振興
成長するアジア市場への日本の対応)
第3部 地球環境問題と自動車部品産業(車作りと地球環境問題
日本とアジアの自動車産業の環境対応)
日本的生産システム対アジア的生産システム

富士重工業技術人間史―スバルを生んだ技術者たち

三樹書房
価格:￥ 2,520
【内容(「MARC」より)】
その時代のスバルの技術者たちが、何をどう考え、いかに働いたか。スバルという自動車技術の現場で生まれたフィロソフィの原点を記録、現場の「生の言葉」を集めた技術者の物語。1994年刊の非売品を底本に一般向けに編集。

最終版 間違いだらけのクルマ選び

徳大寺 有恒 草思社
価格:￥ 1,575
【目次】
スポーツカーの浮沈―スポーツカーのスポーツとは何か、理解されなかった
好ましくもいつしか消え―記憶に残る「惜しい」クルマたちを振り返る
ミニヴァン戦争―日本はいかにして世界に冠たるミニヴァン大国となりしか
5ナンバーミニヴァン戦争―満員電車の思想で作られたニッポンのミニヴァン
ニッポンの珍車ここにあり―時が経つほどに恥ずかしさが増す、安直なクルマたち
SUVブームの真相―ヘヴィデューティである必要なんて、なかったのか
家電化した軽自動車―軽自動車はなぜ一家の必需品となったのか
1lカーの覇者―ヴィッツ=マーチ=フィット体制が完成するまで
カローラVSサニー―「プラス100ccの余裕」以来、同じことの繰り返しだった
シビックの混迷―シビックの歩みが、ホンダという会社を映し出す
マーク2VSスカイライン―マーク2が完勝し、マーク2が消滅した
高級車の顛末―バブルを経て、グローバル高級車へ向かう
ハイブリッドカーの台頭―ハイブリッドが世界を埋めつくす日は来るか
歴代ゴルフの軌跡―ゴルフの先進性はつねに保たれてきたのか

3時間で取る原付免許 (Driving License)

日本文芸社
価格:￥ 840
【著者略歴より)】
長 信一 1962年東京生まれ。1983年、都内にある自動車教習所に入社。1986年、運転免許証にある全種類を完全取得。指導員として多数の合格者を世に送り出すかたわら、所長代理を歴任。現在「自動車運転免許研究所」の所長として、運転免許関連の書籍を多数執筆(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

軽自動車 進化の半世紀

桂木 洋二 グランプリ出版
価格:￥ 1,995
【目次】
第1章 軽自動車の草創期
第2章 スバル360登場による軽自動車の新時代
第3章 ホンダN360の登場による活況と性能競争
第4章 新世代軽乗用車の登場と多様化の始まり
第5章 排気量拡大と4メーカー体制の1970年代後半
第6章 商用車型アルトの衝撃とターボ仕様車の登場
第7章 660cc時代の到来とワゴンRの登場
第8章 車両サイズ拡大による多様化の進行と販売増
終章 軽自動車の現状とこれからの諸問題