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この国の魂―技術屋が日本をつくる (CG BOOKS)- 立花 啓毅 二玄社
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【著者略歴より)】
立花 啓毅 1942年2月13日生まれ。武蔵工業大学生産機械科を卒業。1964年、ブリヂストンサイクル工業株式会社へ入社。モーターサイクルの開発に従事。1968年7月、東洋工業株式会社(現マツダ株式会社)へ転籍。実研企画室に籍を置き、初代FFファミリア(80年)、初代FFカペラ(82年)、RX‐7(85年)、ユーノス・ロードスター(89年)のプロジェクト・リーダーを担当。1991年12月、株式会社M2を発足し、常務取締役に就任。1993年8月、マツダ株式会社実研部部長として帰任。2002年3月、定年退職。現在、商品開発コンサルティングおよび自動車ジャーナリストとして活動(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) 
走りの追求・R32スカイラインGT‐Rの開発- 伊藤 修令 グランプリ出版
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【著者略歴より)】
伊藤 修令 1937年広島県生まれ。1959年4月プリンス自動車の前身である富士精密工業に入社、主としてシャシー関係の設計を担当。1973年日産自動車第3シャシー設計課長。1981年1月からマーチやプレーリーの開発主管となる。1985年、R31スカイラインの主管としてマイナーチェンジに関係し、引き続きR32スカイラインを開発する。このときに3代目となるスカイラインGT‐Rが復活、その生みの親となる。その後オーテック・ジャパンの常務取締役として、1999年まで日産車をベースとした特装車の開発に従事した(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
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