全国の自動車屋さんを一挙ご紹介!
 

自動車屋のご紹介

兵庫県神戸市長田区自動車屋を、郵便番号の昇順に並べてご紹介しております。
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【最終更新日:2012-05-23】

おすすめ書籍

自動車部品産業生き残りへの8つの課題
自動車部品産業生き残りへの8つの課題
ローランド・ベルガー オートモーティブ・コンピタンス・センター(自動車グループ) 日経BP社
価格:¥ 2,940
【出版社コメントより)】
 日経Automotive Technologyは、激動する自動車産業のグローバル化、技術革新に対応するための課題をまとめた別冊「自動車部品産業生き残りへの8つの課題」を発行しました。自動車メーカーへの戦略コンサルティングで定評あるドイツ系コンサルティング会社であるローランド・ベルガーの日本オフィスが執筆を担当しました。  部品メーカーが生き残るためには、完成車メーカーに対してどのような能力を提供するか、技術革新にどうやって対応していくか、そしてグローバル化に向けての対応策を構築していくことが必要です。本書では、この課題に対して、「自社の役割を明確化」、「コア技術と技術開発戦略」、「エレクトロニクス強化」、「開発・生産の最適化」、「中国市場の魅力とリスク」、「中欧への進出戦略」、「インド市場のポテンシャル」、「グローバルマネジメント」という8つの項目を詳説しています。 また、トヨタ自動車、日産自動車、BMW社の経営陣が自動車産業の将来や部品メーカーへの期待を語るインタビュー、デンソーや日立製作所、ケーヒン、英Ricardo社の経営陣が今後の戦略を語るインタビューも掲載しました。自動車部品産業に関わる方にぜひお読みいただきたい一冊です。
高性能ハイブリッド自動車の研究―WFV(Waseda Future Vehicle)の開発とともに
高性能ハイブリッド自動車の研究―WFV(Waseda Future Vehicle)の開発とともに
木原 良治 山海堂
価格:¥ 2,940
【著者略歴より)】
木原 良治 1952年早稲田大学理工学部卒、いすゞ自動車(株)入社。1979年早稲田大学理工学部大学院理工学研究科非常勤講師。1987年いすゞ自動車(株)専務取締役、中国上海交通大学顧問教授。1991年プレス工業(株)代表取締役社長。1993年早稲田大学大学院理工学部研究科客員教授。1999年より早稲田大学理工学部総合研究センター客員研究員 大聖 泰弘 1970年早稲田大学理工学部卒業。1976年早稲田大学大学院理工学研究科博士課程修了。1978年早稲田大学理工学部専任講師。1980年同助教授。1985年同教授。所属:早稲田大学理工学術院教授(環境総合研究センター兼任研究員)。専門分野は熱工学、環境工学、自動車工学、エンジンの燃焼と排出ガス特性、代替燃料車・低公害車の研究、モビリティ社会(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
会社図鑑!2006天の巻
会社図鑑!2006天の巻
オバタカズユキ ダイヤモンド社
価格:¥ 1,785
【目次】
人気企業クローズアップ!―その実力とキャラクターを探る
金融という業界
銀行という業界
証券という業界
生保という業界
損保という業界
不動産という業界
ゼネコンという業界
鉄鋼という業界
製薬という業界
ビールという業界
製菓という業界
自動車という業界
コンサルタントという業界
国産自立の自動車産業 (シリーズ情熱の日本経営史)
国産自立の自動車産業 (シリーズ情熱の日本経営史)
四宮 正親 芙蓉書房出版
価格:¥ 2,940
【目次】
豊田喜一郎(豊田佐吉と豊田喜一郎
自動車産業と豊田喜一郎
トヨタを築いた販売力と生産力
トヨタが継承する企業家精神)
石橋正二郎(足袋の「志まや」と石橋正二郎
ブリヂストンタイヤの創設と時代
ブリヂストンが駆け抜けた昭和
石橋正二郎とブリヂストン)
スズキのインド戦略―「日本式経営」でトップに立った奇跡のビジネス戦略
スズキのインド戦略―「日本式経営」でトップに立った奇跡のビジネス戦略
R.C. バルガバ 中経出版
価格:¥ 1,575
【目次】
対談 「目指してきたのはインド」(鈴木修(スズキ会長)×R・C・バルガバ(マルチ・ウドヨグ社元社長))
第1章 インド最大の自動車メーカーになった「風の神」マルチ
第2章 人をつくる、組織をつくる
第3章 インドでクルマを売るということ
第4章 部品メーカーを育てる―インドのものづくり
第5章 販売・マーケティング―「インド市場」の実像
環境対応 進化する自動車技術
環境対応 進化する自動車技術
小林 英夫 日刊工業新聞社
価格:¥ 1,890
【著者略歴より)】
小林 英夫 1943年、東京生まれ。71年、東京都立大学大学院社会科学研究科博士課程修了。73年、駒澤大学経済学部教授。96年、早稲田大学大学院アジア太平洋研究科教授。2003年、同大学日本自動車部品産業研究所所長 大野 陽男 1935年、東京生まれ。58年、早稲田大学法学部卒業。同年、日産自動車(株)入社。同社取締役座間工場長、常務取締役を経て91年、北米日産会社社長。93年、カルソニック(株)代表取締役社長。2000年、カルソニックカンセイ(株)代表取締役会長、(社)日本自動車部品工業会会長(~03年)。03年、カルソニックカンセイ(株)相談役、早稲田大学客員教授(~05年)、同大学日本自動車部品産業研究所副所長。05年、カルソニックカンセイ(株)名誉顧問 湊 清之 1974年、東京理科大学修士課程修了。同年、(財)日本自動車研究所入所。総合企画研究部社会経済グループ主席研究員。工学博士。国立環境研究所客員研究員、東京工業大学大学院理工学研究科非常勤講師などを歴任。2007年より早稲田大学日本自動車部品産業研究所客員研究員(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
自動車・航空・鉄道の仕事につくには〈2006年度版〉 (つくにはブックス)
自動車・航空・鉄道の仕事につくには〈2006年度版〉 (つくにはブックス)
さんぽう
価格:¥ 300
【目次】
CAR&AIR SPECIALISTの世界
ひと目でわかる 図解で見る業界大研究
業界大研究 日本の自動車業界の現状と展望
自動車関係の仕事につくには(お仕事ガイド)
自動車整備の仕事につくための進学ルート
航空関係の仕事につくには(お仕事ガイド)
鉄道業界の仕事につくには(お仕事ガイド)
自動車・航空・鉄道業界の求人情報/採用実績
業界で活かせる資格と検定
スクールライフメッセージ/ビジネスライフメッセージ〔ほか〕
交通事故解析の基礎と応用
交通事故解析の基礎と応用
山崎 俊一 東京法令出版
価格:¥ 2,625
【著者についてより)】
1976年 (財)日本自動車研究所(JARI)入所1988年 タイヤの構造力学的研究にて博士号を取得2006年 自動車技術会フェロー会員認定2008年 (財)日本自動車研究所退職、(株)知能自動車研究所設立 代表取締役