全国の自動車屋さんを一挙ご紹介！
 

自動車屋のご紹介

兵庫県洲本市の自動車屋を、郵便番号の昇順に並べてご紹介しております。
掲載しておりますデーターは、関係団体、協会、電話帳のデーターを独自に調査し、随時更新しております。
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【最終更新日：2012-05-23】

兵庫県の自動車屋

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おすすめ書籍

ダイハツがスズキを抜く日―激烈な軽自動車業界戦争・勝利の方程式 (Yell books)
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高根沢 一男 エール出版社
価格:￥ 1,575
【著者略歴より)】
高根沢 一男 昭和28年生まれ。自動車業界を経て、経営コンサルタント会社に入社。平成2年(有)フロントオフィスを設立。平成9年(有)スリーベストコンサルティングに社名変更。自動車整備業・中販店・ディーラーの支援・講演中心に活躍中(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
図説 前輪駆動車―FF車の歴史と変遷を245点の図版から辿る
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影山 夙 山海堂
価格:￥ 2,730
【著者略歴より)】
影山 夙 1957年早稲田大学第一理工学部機械工学科卒業。富士重工業株式会社入社。車両実験(ラビット・スバル)。1976年同シャーシー設計(スバル全車)。1981年同商品計画。1985年同先行開発。1994年栃木富士産業株式会社入社(開発部門)。早稲田大学理工学部非常勤講師。2005年退職。現在、自動車技術史研究、日本自動車博物館(小松市)顧問(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
オートマチックトランスミッション―構造・作動・制御 (自動車工学シリーズ)
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山森 隆宏 山海堂
価格:￥ 3,360
【著者略歴より)】
山森 隆宏 昭和22年東京都生まれ、昭和45年東京工業大学制御工学科卒業。同年日産自動車(株)に入社、自動変速機の設計を担当。平成12年ドライブトレーン開発部長として、駆動系ユニット全般の開発を担当。平成14年ジヤトコ(株)開発管理部GM。平成17年から常務第2商品開発本部長 柴山 尚士 昭和31年東京都生まれ、昭和56年東京大学大学院機械工学専門課程修了。同年日産自動車(株)に入社、自動変速機の設計を担当。油圧制御部品、電子制御部品、摩擦材、ATF等の設計を担当。平成12年ジヤトコ(株)に出向、大容量CVTの開発を担当。平成14年ジヤトコに転籍。平成15年性能設計部GM、平成17年から技術開発本部長 雨宮 泉 昭和32年神奈川県生まれ、昭和56年東京理科大学工学部機械工学科卒業。同年日産自動車(株)に入社、手動変速機用クラッチの実験、設計、四輪駆動用トランスファ部品の設計等を経て自動変速機、無段変速機のパワートレイン部品等の設計を担当。平成14年からジヤトコ(株)構造部品設計部GM(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
続 トヨタのやり方とその舞台裏 企業の革新は強い現場づくりから
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相模兵介 現代創造社
価格:￥ 1,575
【著者についてより)】
1937年岩手県生まれ。1961年から1990年まで関東自動車(株)に勤務し、トヨタ方式の原点から生産技術・製造技術の発展に取り組む。著書に「トヨタのやり方とその舞台裏 七転八倒実験工場」などがある。
中国を制す自動車メーカーが世界を制す
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フォーイン中国調査部 フォーイン
価格:￥ 1,260
【著者略歴より)】
周 政毅 中国自動車産業アナリスト。台湾出身。1997年名古屋大学大学院経済学研究科修士課程修了。1998年フォーイン入社。2003年より「FOURIN中国自動車調査月報」編集長。現在、中国調査部部長(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
苦難の歴史 国産車づくりへの挑戦
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桂木 洋二 グランプリ出版
価格:￥ 2,100
【著者略歴より)】
桂木 洋二 1945年東京都生まれ。自動車雑誌編集を経てクルマ関係のレポートや解説などを執筆している(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
ハリウッドスターはなぜプリウスに乗るのか―知られざるトヨタの世界戦略
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塚本 潔 朝日新聞社
価格:￥ 1,260
【著者略歴より)】
塚本 潔 1946年東京生まれ。慶応大学卒。かつて自動車メーカーに勤務していた経歴があり、自動車をはじめとするモノ作りの現場に精通しているジャーナリスト(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
トヨタの元工場責任者が教える入門トヨタ生産方式―あなたの会社にも「トヨタ式」が導入できる
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石井 正光 中経出版
価格:￥ 1,470
【著者略歴より)】
石井 正光 1940年愛知県生まれ。1964年トヨタ自動車工業(株)(現、トヨタ自動車(株))、入社。塗装、樹脂関係などを担当後、技術部を経て品質保証部へ配属。元町工場にて、品質基準の作成にあたり、それは現在もトヨタのなかで生きている。1978年、海外生産技術部へ配属となり、8年間の間にタイ、フィリピン、オーストラリアなど13カ国の海外工場に工程カイゼン(トヨタ生産方式)の技術指導を行なう。1990年、トヨタ台湾工場(国端汽車〈こくずいきしゃ〉)へ赴任。1995年までの5年間、現地台湾工場の副総経理(副社長)として工場を統括。現地従業員約1200人にトヨタ生産方式の指導をし、レベルアップと会社の利益向上に貢献。生産性を格段にアップさせる。2000年、トヨタを定年退職し、現在は中小企業などを中心として「トヨタ生産方式」導入のコンサルティングを行なっている。(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)