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おすすめ書籍

ISO/TS16949:2009解説と適用ガイド (Management System ISO SERIES)

菱沼 雅博 日本規格協会
価格:￥ 4,410
【著者略歴より)】
菱沼 雅博 1957年栃木県生まれ。1980年東京大学工学部卒業。1980年日産自動車株式会社入社。1999年財団法人日本規格協会に出向。2002年日産自動車株式会社に復職。2004年Siam Nissan Automobile(在タイ国、現Nissan Motor Thailand)に出向。2007年日産自動車株式会社に復職。2008年財団法人日本品質保証機構に入構(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

思い出色のバス 1950~1960―カラーで甦る昭和中期のバス

河村 かずふさ ネコパブリッシング
価格:￥ 2,400
【目次】
ボンネットバス(東京都交通局
神戸市交通局 ほか)
キャブオーバーバス(長岡鉄道
西武自動車 ほか)
センターアンダーフロアエンジンバス(埼玉交通自動車
西武自動車 ほか)
バスの思い出 1945~1955

「運転」で働く (なるにはBOOKS)

広田 民郎 ぺりかん社
価格:￥ 1,260
【著者略歴より)】
広田 民郎 1947年、三重県生まれ。四日市工業高校、早稲田大学第二文学部英文学科卒。フリーのモータージャーナリスト。整備、リサイクルパーツ、自動車の環境問題、車検の問題、ハンドツールなどのテーマで取材、執筆に取り組んでいる(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

ディーゼルエンジンの挑戦―世界を凌駕した日本の技術者達の軌跡

鈴木 孝 三樹書房
価格:￥ 1,995
【著者略歴より)】
鈴木 孝 1928年長野市生まれ。1952年東北大学工学部卒業、日野自動車工業(現日野自動車)入社。以後研究開発部門に所属し、エンジンの設計、開発に従事。コンテッサ900、1300及びヒノプロト用ガソリンエンジン、日野レンジャー、赤いエンジンシリーズ等のディーゼルエンジンの設計主任を歴任。1987年新燃焼システム研究所社長兼務、1991年日野自動車副社長、1999年同社退社。1977年京都大学工学博士。主な受賞歴―1978年科学技術庁長官賞、1988年Calvin W.Rice Lecture賞(アメリカ機械学会)、1988年Forest R.McFarland賞(アメリカ自動車技術会)、1994年自動車技術会技術貢献賞、1995年紫綬褒章(科学技術庁)、1996年谷川熱技術賞、1998年SAE Recognitions賞(アメリカ自動車技術会)、1999年日本機械学会エンジンシステム部門賞、2006年日本機械学会技術と社会部門賞(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

林教授に訊く「クルマの肝」

林 義正 グランプリ出版
価格:￥ 1,785
【著者略歴より)】
林 義正 1938年3月東京生まれ。九州大学工学部航空工学科卒業。日産自動車入社。主として中央研究所で高性能エンジンの設計及び研究に従事。その後、スポーツ車両開発センター長として国内外のモータースポーツ活動を主導。ルマン24時間レースなどに使用するレーシングエンジンを開発。各種のレースで好成績を上げる。1994年に日産を退社、東海大学工学部動力機械工学科教授として、最新の内燃機関の技術動向を踏まえた高性能エンジン工学などの講義をする傍ら、産学連携によるエンジンの技術開発を積極的に実施している 山口 宗久 1964年生まれ。法政大学卒業後、モータースポーツ誌に編集記者として在籍。レーシングチームマネジャーを経て、フリーランスエディター&ライターとして独立。林氏とはレース雑誌編集部在籍中の取材活動を通じて知り合う。ジャーナリストとして、主な連載にdriver誌「林教授が開く迷Qの扉」、カーセンサー誌「クルマの達人」、リクルート広報誌「働くということ」などがある(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

自動車爆弾の歴史

マイク デイヴィス 河出書房新社
価格:￥ 2,730
【目次】
ウォールストリート一九二〇年
貧者の空軍
幕開けの爆轟
ジャッファ・オレンジ
サイゴンの男
プラスチック爆弾の祭典
悪魔の種
爆弾都市へようこそ
「ブラック・スタッフ」
死者を嘲ること
地獄の厨房
ベイルート・ヒルトン
自動車爆弾大学
自爆する虎
ソフト・ターゲット
ロス・コチェス・ボンバ
包囲網下の都市
恐怖をもたらす方法
ブッシュ殺害計画・オクラホマ爆破
ジハードの惑星
イラクの君主
地獄の門

裁かれる三菱自動車

小林 秀之 日本評論社
価格:￥ 1,575
【目次】
第1章 事故は起きた
第2章 提訴へ
第3章 民事訴訟は、このように進んだ
第4章 制裁的慰謝料を請求する
第5章 弁護士を「セクハラ事件」が襲う
第6章 刑事訴訟と、その争点
第7章 和解交渉決裂後の民事訴訟
第8章 鑑定書
第9章 三菱自動車は転機を逃した

交通事故防止の人間科学

松永 勝也 ナカニシヤ出版
価格:￥ 2,100
【著者紹介より)】
安全運転は業務効率を高める 自動車の運転事故防止のためには道路交通法を守った運転、注意しての運転、脇見をしない運転などと回答する人が多い。また、そのような指導が永年繰り返されてきている。しかし、指導的な立場の人を含めて、道路交通法を守って運転している人はごく少数とも言える状況にある。安全運転の知識を持っていても、それを守って走行していなければ、その知識は役立たないと言える。また、気をつけるだけで事故は防止できるのであろうか。自動車の運転では視点を広く動かす必要がある（脇見の連続）とも言える。本書では、これらの問題を考察し、具体的な安全運転法、また、安全運転をした方が移動効率は高いという事例についても述べる。本書の熟読により、具体的な安全運転法を理解できると思われる。また、本書で示す安全運転の方が、業務効率が高くなるので、その安全運転法を積極的に実行するようになると思われる。