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おすすめ書籍

三菱自動車の陥穽(おとしあな)―トップに辿るそのルーツ

楢原 英俊 イプシロン出版企画
価格:￥ 1,575
【内容(「MARC」より)】
世界に冠たるブランド「三菱」の落ちた陥穽「三菱自動車クライシス」。そこに三菱は何を読み取るのか? 三菱グループ取材歴20年のジャーナリストが、一連の不祥事の原因を追究し、今後の復活を探る。

もっと楽しく―これまでの日産 これからの日産

森山 寛 講談社出版サービスセンター
価格:￥ 1,890
【著者略歴より)】
森山 寛 1940年生まれ。福岡県出身。63年東京大学経済学部卒業。同年日産自動車株式会社に入社。人事部門を経て英国工場プロジェクトに携わり87年英国日産自動車製造会社に出向。帰任後、90年取締役人事部長に就任。94年国内営業に異動し、常務取締役、副社長を歴任。01年取締役を退任、監査役に就任。05年監査役退任(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

トヨタが消える日 利益2兆円企業・貪欲生産主義の末路

鬼塚 英昭 成甲書房
価格:￥ 1,785
【目次】
[序として]人の心が変わったから、車は売れなくなった

[第一章]トヨタ、その栄光と落日
慢心が崩壊させたトヨタ神話
「ものづくりニッポン信仰」の驕り
「貪欲生産至上主義」にしのび寄る不安材料
まっさかさまに落ちてゆく全米の販売台数
環境戦略車プリウスでさえ売れなくなった
「欲望という名の電車」の終着駅
ついに姿を現した世界同時不況の大波
蒼ざめる中小企業、見えなくなった景気の底

[第二章]トヨタから金が消えていった
急降下する株価、その真の意味
二十一世紀の「労働者ぶっ壊し装置」
不況は地方から中央を目指す
減額・減益・減産、トヨタの大異変
消えた手持ち資金二兆円、時価総額十七兆円

[第三章]トヨタショックが日本を覆い尽くす
車は一年一年売れなくなっていく
落城前夜、ビッグ3の愁嘆場
トヨタとホンダの業績差はこうして生じた
「悲観的なシナリオ」に徹するホンダの経営
難局に立ち向かうスズキの危機意識
クルマとは所詮、馬やラバの代わりではないのか
トヨタは「レクサス病」に罹ってしまった
日本全国に急拡大する「トヨタショック」

[第四章]日本経済が融けてゆく
バブルを演出した「金融マフィア」と「生産マフィア」
貪欲主義者たちは敗北した
ジャパン・バッシングはなぜ起こらないのか
GMの命運は日本人の生活に直結する
「ノーモア・トヨタ」の烈風が吹くのはいつか
日本人よ、「アメリカ人の誇り」に心をくばれ
貪欲生産主義を捨て、共生主義に求める活路

[第五章]奢れる者たちの宴の時は終わった
「1台買うと1台おまけ」、投げ売りの惨状
逆風下で際立つホンダの抵抗力
「利益二兆円病」を精神分析する
日産ゴーン社長が語る「日本経済三つの危機」
スズキ会長の確信予言、「大津波は時間差で到来する」
未体験ゾーンに入り込んだ日本経済
電気自動車は果たして救世主となるか
オバマ新大統領はデトロイトの案山子である
「盛者必衰の理」を地でいく自動車産業

[おわりに]若き人々への、最初で最後の手紙

注解自動車六法〈平成17年版〉

第一法規
価格:￥ 5,040
【目次】
道路運送法関係
貨物利用運送事業法関係
道路運送車両法関係
自動車抵当法関係
自動車損害賠償保障法関係
自動車ターミナル法関係
交通バリアフリー法関係
道路・施設法関係
道路交通法関係
税法関係〔ほか〕

改訂版 運行管理者試験完全合格テキスト&問題集―貨物自動車

運行管理者試験対策研究会 日本能率協会マネジメントセンター
価格:￥ 2,310
【目次】
第1章 貨物自動車運送事業法関係の法令解説
第2章 道路運送車両法関係の法令解説
第3章 道路交通法関係の法令解説
第4章 労働基準法関係の法令解説
第5章 実務上の知識の解説
第6章 実践模擬問題60問

自動車 (パーフェクトキッズ)

講談社
価格:￥ 924
【著者略歴より)】
海老原 美宜男 昭和25(1950)年5月、東京都生まれ。独創的な視点と注意力であらゆる交通機関を取材しつづけるカメラマン。行動力には定評があり、むずかしいテーマをつぎつぎにまとめている。自動車・鉄道関係の著書多数(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

注解 自動車六法〈平成19年版〉

第一法規
価格:￥ 5,040
【内容(「MARC」より)】
自動車行政のより適切・円滑な運営と、自動車関係者の実務上の利便を図ることを目的として、関係各分野に深い関連をもつ諸法令を実務的見地から整理・収録。

水平対向エンジン車の系譜

武田 隆 グランプリ出版
価格:￥ 2,520
【著者略歴より)】
武田 隆 1966年東京生まれ。早稲田大学第一文学部中退。出版社アルバイトなどを経て、自動車を主体にフリーランスライターとして活動。現在はとくに世界のクルマの歴史、文化を中心に探索中(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)