紫波郡紫波町の自動車屋さんをご紹介！

おすすめ書籍

高速道路の謎 (扶桑社新書)

清水 草一 扶桑社
価格:￥ 777
【著者略歴より)】
清水 草一 1962年東京都生まれ。慶応大学法学部卒。大手出版社勤務の後、フリーライターに。MJブロンディ名義で自動車専門誌、一般誌に多数の連載を持つ。独自の視点を持つモータージャーナリストとして活動する一方、日本の道路行政にも強い関心を持ち、高速道路ウォッチをライフワークとする(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

わが国の自動車保有動向〈平成21年版〉

自動車検査登録情報協会
価格:￥ 1,600
【目次】
平成21年3月末の自動車保有台数(軽自動車を含む)
平均車齢(軽自動車を除く)
平均使用年数(軽自動車を除く)
1車両の平均ユーザー数
都道府県別の自家用乗用車の普及状況(軽自動車を含む)
都市別の自家用乗用車の普及状況(軽自動車を含む)
低公害燃料車の車種別保有台数
乗用車の塗色別保有台数
メーカー別保有台数
輸入乗用車の車名・ブランド別保有台数

トヨタ プロダクションシステム―その理論と体系

門田 安弘 ダイヤモンド社
価格:￥ 4,935
【抜粋より)】
原著刊行に寄せて 元・トヨタ自動車株式会社副社長大野 耐一 トヨタ生産方式と私どもが呼んでいる技術は，第2次大戦後，資金も優れた設備もないなかで，西洋の先進諸国の自動車産業に追いつくために，私どもがあらゆる努力を尽くして産み出したものです。とりわけ，私どもの最も重要な目的のひとつは，生産性向上とコスト削減でした。この目的を達成するために，私どもは工場におけるあらゆる種類のムダな働きを除去するという考えを強調しました。私どものアプローチは，生産活動におけるさまざまな「ムダ」の原因をひとつひとつ探し当て，その解決法を試行錯誤しながら工夫するというものでした。ジャストインタイム生産の手段としてのかんばんの技法や，生産平準化や自働化などのアイデアや方法も，すべて，生産現場サイドでの試行錯誤から創造したものばかりです。それ故，トヨタ生産方式はトヨタの工場における実務から生み出されたものであり，理論的な分析よりは，実際の効果や実務，実践を重視するという強い特徴を持っています。しかしながら，この度，門田教授が米国での研究と教育の経験をよく生かされて，本書を著されました。それ故，門田教授がわれわれの実務を学術的な観点からどのように理論化されたか，またそれを海外の人々にどのように説明されたかについて，私どもも大いに関心を抱いています。同時に，私どもも本書を読み，私ども自身の今後の発展のために勉強したいと思っています。歴史上，生産性の問題が今日ほど議論の的になったことはありません。もはや，それはひとり経済問題であるにとどまらず，今や貿易摩擦という形で深刻な政治問題ともなっています。そのような時に，私どもの作ったトヨタ生産方式が米国の生産性の問題にとってお役に立つことがあれば，とてもうれしく思います。もっとも，私どもはこのジャストインタイム方式が，ビジネス風土や労使関係やその他多くの社会制度が日本と異なる諸外国でいったい適用できるのかどうかについて，いささかの疑念を抱いてはいます。だが，企業やそこで働く人々の最終目的は，どの国でも大差はないものと固く信じています。したがって，本書を参考にされ，また別の有効な米国式生産方式が開発されますことを望み，かつ期待しています。

東京モーターショーガイド〈2004〉オフィシャルガイド・ブック

日本自動車工業会 日刊自動車新聞社
価格:￥ 500
【目次】
会場案内マップ TOKYO MOTOR SHOW2004 HEAD LINE―日本自動車工業会・小枝至会長インタビューから、東京モーターショーの気になる話題まで。
COMMERCIAL&BARRIER‐FREE VEHICLES FILE(日産自動車
日産ディーゼル工業
いすゞ自動車 ほか)
COMMERCIAL VEHICLE BODIES FILE(佐川車体
須河車体
東急車輌製造 ほか)
COSTUME COLLECTION’04―13人のコンパニオンを彩るコスチュームが、8コレクション
PARTS SECTION&EXHIBITORS LIST―クルマの未来が見える部品コーナーを訪れよう。

トコトンやさしい電気自動車の本 (B&Tブックス―今日からモノ知りシリーズ)

廣田 幸嗣 日刊工業新聞社
価格:￥ 1,470
【著者略歴より)】
廣田 幸嗣 1946年生まれ。1971年東京大学大学院工学系研究科電子工学修士課程修了。同年、日産自動車入社。総合研究所電子情報研究所でEMC、ミリ波レーダ、半導体デバイスなどの研究開発に従事。この間、商品開発本部ニューヨーク事務所に3年間駐在。電子情報研究所長、研究推進部長などを歴任。2000年4月カルソニックカンセイ入社。現在、開発本部先行技術開発グループテクノロジオフィサ。人口知能学会理事、技能五輪シドニー大会電子組立エキスパート、東京大学大学院非常勤講師などを歴任(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

世界自動車戦争論 1 (1)

福野 礼一郎 双葉社
価格:￥ 1,680
【著者についてより)】
自動車評論家。機械工学一般に広範な知識と実経験を持ち、自動車の設計および生産技術に関する評論著述では第一人者。電子媒体に原稿を執筆せず、また新車発表会や試乗会など自動車メーカーが催す公式行事にも一切顔を出さず、業界内では「変人」で通っている。著書に「ホメずにいられない」「自動車ロン」シリーズ、「福野礼一郎 クルマンガ1~5」、「クルマはかくして作られる」等多数。

よくわかる!3級自動車整備士シャシ (国家・資格シリーズ 125)

大保 昇 弘文社
価格:￥ 2,940
【著者略歴より)】
大保 昇 名城大学理工学部卒業。現在、大保資格学院専門学校講師、大保電子工業。主な資格、2級自動車整備士、2級建築施工管理技士、2級電気工事施工管理技士、1級土木施工管理技士、1級造園施工管理技士、1級管工事施工管理技士、第1種電気工事士、給水装置工事主任技術者、下水道排水設備工事責任技術者、浄化槽管理士、浄化槽設備士、DIYアドバイザー、その他(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

大人の科学マガジン Vol.07 ( 蒸気エンジン自動車 ) (Gakken Mook)

学習研究社
価格:￥ 1,800
【内容紹介より)】
付録の「蒸気エンジン自動車」は単気筒の首振りエンジンを搭載した蒸気エンジンの原理モデルです。世界初の動力機関である蒸気エンジンのパワーを体感することができます。本誌は蒸気エンジンの魅力から最新のジェットエンジンまで、エンジンの大特集です。