木田郡三木町の自動車屋さんをご紹介！

おすすめ書籍

電気自動車が加速する! ―日本の技術が拓くエコカー進化形―

御堀 直嗣 技術評論社
価格:￥ 1,764
【目次】
■0章 なぜ、いま電気自動車なのか
0-1 何度もモーターショーに登場しながら、実現しない夢のクルマたち
0-2 エコロジー(環境保護)とエコノミー(原油高騰)で時代のニーズが急上昇
0-3 ハイブリッド車が開拓し、EVそしてFCVへ

■1章 充電で何百キロも走れたら/バッテリーカーEV
1-1 ラジコンカーと同じ電池でモーターを動かして走るEV
1-2 バッテリーの進化が最大の鍵を握る
1-3 全域性能と信頼性―モーターの進化
1-4 ドライブトレインの変化
1-5 充電インフラ
1-6 2009年EVいよいよ市販

■2章 水素+酸素=電気+水/中学の理科でクルマが動くFCV
2-1 燃料電池車とは
2-2 燃料電池がコア技術
2-3 水素をクルマにどう積むか
2-4 燃料電池車の市販に向けて
2-5 水素供給インフラ

■3章 電動化が変えるクルマの常識
3-1 モーターが可能にするエネルギー回生
3-2 エアコンや補機をまかなうエネルギー
3-3 インホイールモーターが描くクルマの未来
3-4 もっと快適で理想的なクルマに

■4章 ポスト・ガソリン車を狙うエコカーの真実
4-1 エコカーの選択肢
4-2 環境と脱石油のエネルギーシフト
4-3 当面はプラグインハイブリッド車が有力?

■5章 いつ替える?いつ変わる?
5-1 EV、FCVの普及ロードマップ
5-2 普及から、さらにその次へ
5-3 開発者の描く夢
5-4 使い方の発想を変えよう

トミカコレクション〈2006〉 (超ひみつゲット!)

ポプラ社
価格:￥ 840
【内容(「MARC」より)】
親子で読んで楽しめる2006年コレクション。パトロールカーや消防車・救急車、トラックやバスなどトミカの製品をカラー写真で紹介。自動車工場やパーキングなど楽しく遊べるトミカワールドやトミカタウンも掲載。厚紙絵本。

マーカースケッチデザインブック

アレクサンダー・オット トゥールズインターナショナル
価格:￥ 3,800
【目次】
はじめに 基礎編 道具/画材 描画テクニックの基礎 スケッチ/下書き 描画テクニックの基礎 パースペクティブ マーカーによる描画テクニック 基本練習 基本的な線の引き方 基本練習 平面 基本練習 立体 着色 素材とサーファイス 素材とテクスチャー 実践編 幾何学的形態として物体をとらえる マーカーによるアイデアスケッチ 感覚のトレーニング 形を決めるデザインプロセス 色鉛筆による描画テクニック 紙面の使い方 構造の表現 新たな表現技法の試み 背景の表現 コンセプトに合った色の選択 簡単なプレゼンテーションパネルの作成 レンダリング 人体と物体 自動車 カーデザインの基礎 まずはタイヤから 描画手順 システマチックなレイアウト作成 色の塗り方 ディテールと効果 カーレンダリングの基礎 パースとサイドビュー 車体と背景 新たな表現技法の試み フリーハンドスケッチ 作業用車両のスケッチ 家具 家具を描くための基礎 オフィス家具を描くための基礎 表面素材と構造 公共空間の家具 バスルームとサニタリー リビング家具 建物 植物

トヨタが消える日 利益2兆円企業・貪欲生産主義の末路

鬼塚 英昭 成甲書房
価格:￥ 1,785
【目次】
[序として]人の心が変わったから、車は売れなくなった

[第一章]トヨタ、その栄光と落日
慢心が崩壊させたトヨタ神話
「ものづくりニッポン信仰」の驕り
「貪欲生産至上主義」にしのび寄る不安材料
まっさかさまに落ちてゆく全米の販売台数
環境戦略車プリウスでさえ売れなくなった
「欲望という名の電車」の終着駅
ついに姿を現した世界同時不況の大波
蒼ざめる中小企業、見えなくなった景気の底

[第二章]トヨタから金が消えていった
急降下する株価、その真の意味
二十一世紀の「労働者ぶっ壊し装置」
不況は地方から中央を目指す
減額・減益・減産、トヨタの大異変
消えた手持ち資金二兆円、時価総額十七兆円

[第三章]トヨタショックが日本を覆い尽くす
車は一年一年売れなくなっていく
落城前夜、ビッグ3の愁嘆場
トヨタとホンダの業績差はこうして生じた
「悲観的なシナリオ」に徹するホンダの経営
難局に立ち向かうスズキの危機意識
クルマとは所詮、馬やラバの代わりではないのか
トヨタは「レクサス病」に罹ってしまった
日本全国に急拡大する「トヨタショック」

[第四章]日本経済が融けてゆく
バブルを演出した「金融マフィア」と「生産マフィア」
貪欲主義者たちは敗北した
ジャパン・バッシングはなぜ起こらないのか
GMの命運は日本人の生活に直結する
「ノーモア・トヨタ」の烈風が吹くのはいつか
日本人よ、「アメリカ人の誇り」に心をくばれ
貪欲生産主義を捨て、共生主義に求める活路

[第五章]奢れる者たちの宴の時は終わった
「1台買うと1台おまけ」、投げ売りの惨状
逆風下で際立つホンダの抵抗力
「利益二兆円病」を精神分析する
日産ゴーン社長が語る「日本経済三つの危機」
スズキ会長の確信予言、「大津波は時間差で到来する」
未体験ゾーンに入り込んだ日本経済
電気自動車は果たして救世主となるか
オバマ新大統領はデトロイトの案山子である
「盛者必衰の理」を地でいく自動車産業

[おわりに]若き人々への、最初で最後の手紙

自動車損害賠償保障法関係法令集〈平成17年版〉

ぎょうせい
価格:￥ 4,200
【出版社コメントより)】
わが国は、自動車の普及率が世帯当たり１.６台の割合に達するなど、世界でも有数のくるま社会に成長しています。くるまの普及に伴い、毎年９５万件近くの交通事故が発生し、責任保険（共済）の交通事故や民事責任の賠償に関連する被害者救済のセーフティーネットとしての自動車損害賠償保障制度の役割はますます大きなものになっています。自動車損害賠償保障制度が大幅に変わってから３年､支払い基準の法定化、被害者への情報提供の充実、紛争処理の枠組みの整備などが図られてきました。その間の自賠法、同法施行令・施行規則をはじめ自賠実務に必要な関連法令を、自動車の検査・登録を行う際の手続の電子化（平成１７年１２月２６日施行）､後遺傷害等級認定基準の変更（平成１６年１０月１５日施行）等に伴う改正を織り込み最新内容で収録しています。