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自動車屋のご紹介

香川県丸亀市の自動車屋を、郵便番号の昇順に並べてご紹介しております。
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【最終更新日：2012-05-23】

香川県の自動車屋

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おすすめ書籍

富士重工業技術人間史―スバルを生んだ技術者たち
富士重工業技術人間史―スバルを生んだ技術者たち
三樹書房
価格:￥ 2,520
【内容(「MARC」より)】
その時代のスバルの技術者たちが、何をどう考え、いかに働いたか。スバルという自動車技術の現場で生まれたフィロソフィの原点を記録、現場の「生の言葉」を集めた技術者の物語。1994年刊の非売品を底本に一般向けに編集。
雇用危機―忍び寄る失業と貧困
雇用危機―忍び寄る失業と貧困
週刊ダイヤモンド編 ダイヤモンド社
価格:￥ 1,890
【目次】
第1章 大失業減給危機(吹き荒れるリストラの嵐
史上最悪の失業社会に突入
電機、自動車不況が周辺産業に拡大
すでに始まっている大幅減給と生活苦
失業社会を、どう食い止めるか
失業、減給時代を、どう生き抜くか)
第2章 ハケンの悲鳴と正社員の苦悩(ハケンの悲鳴―「オレたちを見捨てるのか!」
正社員の苦悩―「オレたちだって辛い!」
海外雇用事情「反面教師か理想像か」)
第3章 あなたの知らない貧困(生活保護破産―日本に取り憑いた「貧困」
非正規の壁―「一八〇〇万人の貧困」の実像
子どもの貧困―七人に一人が苦しむ「日本病」
貧困ビジネス―社会的弱者の敵か、味方か
反貧困の処方箋―中間層の無関心が社会を壊す)
第4章 格差世襲(スタートラインは公平か?―親の力が左右する格差ゲーム
貧困と富が世襲される国
リッチ層・貧乏層最新調査
政官財の世襲大国)
日本の自動車アーカイヴス 乗用車1947‐1965
日本の自動車アーカイヴス 乗用車1947‐1965
三樹書房
価格:￥ 1,260
【内容(「BOOK」より)】
日本のモータリゼーション推進に大きく貢献したサニー、カローラといった本格的大衆車の誕生が1966年であり、1965年までの乗用車の変遷は、まさに日本の自動車業界発展の基礎といえる。本書は、日本が戦後に自動車の技術を習得し、本格的なモータリゼーションへと本展するまでの乗用車の歴史をまとめたものである。
クルマ創りの挑戦者たち―技術者たちの叡智とロマン
クルマ創りの挑戦者たち―技術者たちの叡智とロマン
御堀 直嗣 山海堂
価格:￥ 1,890
【目次】
物は人を幸せにできるか―スーパーインテリジェント触媒の開発 ダイハツ工業株式会社
制約の中の創造―軽自動車の新パッケージング スズキ株式会社
トラック用次世代トランスミッションを目指して―商用車用AMTシステム いすゞ自動車株式会社
未来のモビリティのために固定観念は変わっていく―電動二輪コミュータの開発 ヤマハ発動機株式会社
人は目から情報の90%を得ている。クルマもそうなるのではないか?―ステレオ画像認識、運転支援システムの商品化 富士重工業株式会社
ハイブリッドカーは、どうあるべきか?―商用車用ハイブリッド車の開発 日野自動車株式会社
将来の駆動方式とは何か―四輪駆動力自在制御システム 株式会社本田技術研究所
壮快で公道最強。それが社風―高出力軽量コンパクトエンジンの追求 川崎重工業株式会社
今、うちの会社に必要なクルマは何か―軽自動車用リヤ・ミッドシップレイアウトプラットフォームの開発 三菱自動車工業株式会社
21世紀にあるべき自動車の姿―乗用車用ハイブリッドシステム トヨタ自動車株式会社
一気に新長期規制をクリアさせる―大型商用車用尿素SCRシステムの開発 日産ディーゼル工業株式会社
意志あるところに燃費と排出ガス低減への道あり―大型商用車用DEの低排出ガス・低燃費燃焼システム 三菱ふそうトラック・バス株式会社
燃費のCVTをアメリカに問う―大容量ベルトCVTの開発 日産自動車株式会社
ガラス繊維を折るな―ガラス長繊維強化複合材による機能統合モジュール マツダ株式会社
燃料電池車・電気自動車の可能性
燃料電池車・電気自動車の可能性
飯塚 昭三 グランプリ出版
価格:￥ 2,100
【目次】
第1章 地球温暖化と脱石油エネルギー問題(脱石油時代に向けたエネルギー問題
内燃機関からモーター駆動車へ ほか)
第2章 バッテリー及びモーターに関する基礎知識(エネルギーと力を考える
バッテリー/キャパシター ほか)
第3章 燃料電池の基本要素と開発の背景(燃料電池は燃料による「発電器」!
スタック構成部品の課題と現状 ほか)
第4章 メーカー別燃料電池車の開発状況(トヨタによる燃料電池車の開発
ホンダによる燃料電池車の開発 ほか)
第5章 電気自動車の実用化に向けた開発(電気自動車の開発動向
三菱による電気自動車実用化への取り組み ほか)
新車は化学物質で汚染されている!―シックカーは怖い
新車は化学物質で汚染されている!―シックカーは怖い
中野 博 現代書林
価格:￥ 1,470
【著者略歴より)】
中野 博 1964年、愛知県に生まれる。早稲田大学卒業後、自動車部品メーカーの最大手・デンソー入社。その後、自動車業界の専門調査会社フォーインなどを経て、95年、健康・環境住宅の普及を唱えコンサルティングを始める。98年、エコライフ研究所を設立し、エコライフメンバーを主宰。2000年には、各方面のプロ集団30名を結集してNPOエコリビング推進認証協議会を設立し、初代理事長に選任される(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
生命のエンジン
生命のエンジン
内藤 健 シュプリンガー・ジャパン(株)
価格:￥ 3,150
【著者略歴より)】
内藤 健 1961年神奈川県生まれ。1985年早稲田大学理工学部機械工学科卒業。1987年早稲田大学大学院理工学研究科修了。1987年~2000年日産自動車(株)。2000年~2005年山形大学工学部助教授。2005年~現在、早稲田大学理工学部機械工学科教授。1992年自動車技術会論文賞、1993年日本機械学会論文賞。また、宇宙科学研究所、西独アーヘン工科大学空気力学研究所、国際高等研究所「複雑系の秩序と構造」プロジェクトなどに併属した経験をもつ。2007年4月より、基幹理工学部機械科学・航空学科に所属予定(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
世界へ―デンソーの海外展開
世界へ―デンソーの海外展開
津田 一孝 中部経済新聞社
価格:￥ 1,680
【目次】
<プロローグ>始まりの時代 <第一章>自動車の大陸・北米への上陸 <第二章>現地生産への挑戦 <第三章>拡大する生産拠点 <第四章>相次ぐ豪亜への工場進出 <第五章>躍進するASEANとともに <第六章>欧州市場への足掛かり <第七章>相次ぐ工場建設 <第八章>新興工業国への布石 <エピローグ>新のグローバル企業を目指して