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おすすめ書籍

ダイハツ 日本最古の発動機メーカーの変遷

小堀 和則 三樹書房
価格:￥ 2,520
【著者略歴より)】
小堀 和則 1974年千葉生まれ。学生時代から、「月刊カーテクノロジィ」を中心に、自動車雑誌の編集に携わる。その後、出版社に入社。企画編集のほか、取材、写真撮影、執筆からDTPまで一貫して行なう。最近は電気自動車に関連したイベントやレースなども取材。RJC(日本自動車研究者ジャーナリスト会議)最年少会員で、事務局幹事を担当する(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

自動車の安全技術 (自動車技術シリーズ)

朝倉書店
価格:￥ 5,040
【目次】
1 安全技術の概要(安全技術の分類
予防安全技術の概要
衝突安全技術の概要)
2 安全規制の歴史的背景と将来動向(概要
各国の状況および今後の動向
国際基準調和の動き)
3 事故解析の現状(交通事故の概要
日本および欧米主要国の事故調査・分析の現状
交通事故の再現)
4 安全技術の現状(事故未然防止技術
事故回避技術
衝突時被害軽減技術
衝突後被害拡大防止技術)
5 安全技術の将来展望(自動車の安全技術研究動向
先進安全技術
安全な自動車社会を目指して)

高性能ハイブリッド自動車の研究―WFV(Waseda Future Vehicle)の開発とともに

木原 良治 山海堂
価格:￥ 2,940
【著者略歴より)】
木原 良治 1952年早稲田大学理工学部卒、いすゞ自動車(株)入社。1979年早稲田大学理工学部大学院理工学研究科非常勤講師。1987年いすゞ自動車(株)専務取締役、中国上海交通大学顧問教授。1991年プレス工業(株)代表取締役社長。1993年早稲田大学大学院理工学部研究科客員教授。1999年より早稲田大学理工学部総合研究センター客員研究員 大聖 泰弘 1970年早稲田大学理工学部卒業。1976年早稲田大学大学院理工学研究科博士課程修了。1978年早稲田大学理工学部専任講師。1980年同助教授。1985年同教授。所属:早稲田大学理工学術院教授(環境総合研究センター兼任研究員)。専門分野は熱工学、環境工学、自動車工学、エンジンの燃焼と排出ガス特性、代替燃料車・低公害車の研究、モビリティ社会(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

「強い会社」を作る―ホンダ連邦共和国の秘密 (文春新書)

赤井 邦彦 文藝春秋
価格:￥ 819
【目次】
第1章 「強い会社」はこうして作る―「もっと粗削りな強さがほしい」
第2章 「成功体験」からどう脱却するか―自動車屋になった自転車屋の場合
第3章 本社は子会社の「大株主」である―「世界一のオートバイ・メーカーになる」
第4章 「我々ホンダはiPodになりたい」―プロトタイプモデルを市場投入す
第5章 世界を分割統治する擬似連邦共和国―タイにみる企業と国家の連携
第6章 「技術オリエンテッドな会社」の神髄―ある良心的技術者の苦悩と覚悟
特別付録 トップトークス・ベストセレクション―フィロソフィ「人間尊重」と「三つの喜び」

電気自動車 - 電気とモーターで動く「クルマ」のしくみ

森本 雅之 森北出版
価格:￥ 2,730
【著者略歴より)】
森本 雅之 1975年慶應義塾大学工学部電気工学科卒業。1977年慶應義塾大学大学院修士課程修了。1977~2005年三菱重工業(株)勤務。1990年工学博士(慶應義塾大学)。1994~2004年名古屋工業大学非常勤講師。2005年東海大学教授。インバータエアコン、フォークリフト、マイクロガスタービンなどの特定用途に限定した電気機器およびパワーエレクトロニクス機器の研究開発。産業機械、鉄道システム、自動車システム、分散電源などのパワーエレクトロニクス応用システムの研究開発に従事(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

自動車100点 (のりものアルバム (7))

ぼるぼっくす 講談社
価格:￥ 683
【内容(「MARC」より)】
トヨタ、ニッサン、スバル、ホンダ、ポルシェ、バス、トラック、タンクローリー、衛星中継車、消防車、パトカー、救急車など、大きなカラー写真とくわしい解説で自動車100点を紹介!

アジアの裾野産業―調達構造と発展段階の定量化および技術転移の観点より

馬場 敏幸 白桃書房
価格:￥ 3,360
【目次】
第1章 序論
第2章 先行研究
第3章 裾野産業の定量化―アジア国際産業連関分析
第4章 自動車産業の事例分析―国産化率と技術水準
第5章 裾野産業関連技術移転の必要要件―デジタル技術の金型技術移転への影響
第6章 おわりに