鎌倉市の自動車屋さんをご紹介！

おすすめ書籍

中高年のためのらくらく安心運転術

徳大寺 有恒 草思社
価格:￥ 1,365
【著者略歴より)】
徳大寺 有恒 1939年東京生まれ。成城大学経済学部卒。1955年から半世紀のドライバー歴をもつ。1964年日本グランプリでレーサーとしてデビュー。その後、トヨタワークスチームを経て、フリーの自動車ジャーナリストに。1976年草思社刊『間違いだらけのクルマ選び』で自動車評論の新境地を開拓、社会に衝撃を与える(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

メルセデスの魂

御堀 直嗣 河出書房新社
価格:￥ 1,575
【目次】
第1章 世界を動かした二人カール・ベンツとゴットリープ・ダイムラー(カール・ベンツが作り出した「馬なし馬車」
自動車への不安 ほか)
第2章 自動車が、シュツットガルトで生まれた理由(シュツットガルトにまつわる自動車の歴史
「雌馬の庭」を意味する町 ほか)
第3章 メルセデス・ベンツに与えられた“四つのコア・バリュー”とは何か(メルセデス・ベンツの価値とは何か
第一次世界大戦後に混迷するドイツ自動車業界 ほか)
第4章 メルセデス・ベンツが、BMWに与えた影響(ダイムラー・ベンツ社と他メーカーとの関わり
エンジンにこだわるBMW ほか)
第5章 メルセデス・ベンツが受け継ぐ技術、紡ぐ未来(メルセデス・ベンツが描く未来
モータースポーツの歴史 ほか)

DVD付き はたらく自動車スーパー大百科

成美堂出版
価格:￥ 1,260
【目次】
□ はたらく自動車はかせになろう!

■ ショベルカーのなかま
■ ホイールローダーのなかま
■ ダンプトラックのなかま
■ ブルド-ザーのなかま
■ クレーン車のなかま
■ パイルドライバーのなかま
■ ロードローラーのなかま
■ 工事現場ではたらくいろいろな車のなかま
■ はしご車のなかま
■ ポンプ車のなかま
■ 科学車のなかま
■ 消防署ではたらくいろいろな車のなかま
■ 救急車のなかま
■ パトカーのなかま
■ バスのなかま
■ トラック / トレーラーのなかま
■ 移動する施設・お店のなかま
■ タクシーのなかま
■ 田植機のなかま
■ まちではたらくいろいろな車のなかま

すごいぞ!スーパーテクニック
見てみよう!はたらく車の運転席
それいけ!はたらく消防ロボット
かっこいいな!きどうたいの車
アテンションプリーズ!飛行場ではたらく車
見つけた!はたらく自動車おもしろい形

朝日自動車 (バスジャパンハンドブックシリーズ)

BJエディターズ
価格:￥ 1,050
【内容(「MARC」より)】
伝統の技と味をテーマに路線バスで遊ぶ週末を特集した紀行編、朝日自動車グループの路線エリアとあゆみをまとめた歴史編、現有車両写真と車種別解説等を収録した車両編の3部構成で朝日自動車グループを紹介。

レクサスのジレンマ

金子 浩久 学研
価格:￥ 1,575
【著者略歴より)】
金子 浩久 1961年東京生まれ。モータリングライター。モータースポーツから人物ルポルタージュ、紀行文まで、主に自動車を題材としたノンフィクションを取材、執筆(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

最新国産&輸入車全モデル購入ガイド (2005) (JAF出版情報版―JAF user handbook)

JAF出版社
価格:￥ 1,575
【内容(「MARC」より)】
自動車評論家12人が選ぶ年間BEST3を特集するほか、国産乗用車と主要輸入乗用車をカテゴリー別に販売台数、予算、装備などの情報と総合評価で紹介する。2005年版。

雇用危機―忍び寄る失業と貧困

週刊ダイヤモンド編 ダイヤモンド社
価格:￥ 1,890
【目次】
第1章 大失業減給危機(吹き荒れるリストラの嵐
史上最悪の失業社会に突入
電機、自動車不況が周辺産業に拡大
すでに始まっている大幅減給と生活苦
失業社会を、どう食い止めるか
失業、減給時代を、どう生き抜くか)
第2章 ハケンの悲鳴と正社員の苦悩(ハケンの悲鳴―「オレたちを見捨てるのか!」
正社員の苦悩―「オレたちだって辛い!」
海外雇用事情「反面教師か理想像か」)
第3章 あなたの知らない貧困(生活保護破産―日本に取り憑いた「貧困」
非正規の壁―「一八〇〇万人の貧困」の実像
子どもの貧困―七人に一人が苦しむ「日本病」
貧困ビジネス―社会的弱者の敵か、味方か
反貧困の処方箋―中間層の無関心が社会を壊す)
第4章 格差世襲(スタートラインは公平か?―親の力が左右する格差ゲーム
貧困と富が世襲される国
リッチ層・貧乏層最新調査
政官財の世襲大国)

GMの言い分

ウィリアム・J・ホルスタイン PHP研究所
価格:￥ 2,100
【著者略歴より)】
ホルスタイン,ウィリアム・J. 「ビジネスウィーク」「USニューズ&ワールド・レポート」「ニューヨークタイムズ」「フォーチュン」などの新聞、雑誌ほか執筆多数。1973年、アメリカ自動車産業の中心地であるミシガン州東ランシングのミシガン州立大学を卒業。1979年にアメリカの通信社であるユナイテッド・プレス・インターナショナル(UPI通信)において、香港の外国特派員となり、〓(とう)小平の経済改革・開放についてのレポートでOverseas Press Club(アメリカ海外記者クラブ)から海外経済レポート部門の最優秀賞を受賞。1985年から1996年まで「ビジネスウィーク」誌の編集者としてアジア地域を数多く取材し、多数の自動車業界にまつわる記事の執筆とともに、初のトヨタ特集記事を組む。1996年、USニューズ&ワールド・レポートに入社後、自動車産業を専門としてアメリカ経済についての取材を担当(同時に自動車に目覚め、カーマニアとしてキャデラック、コルベット、フェラーリ、マセラティ、ポルシェ他多数を運転)。2003年に「チーフ・エグゼクティブ・マガジン」誌向けに当時のGM会長リック・ワゴナーと初インタビュー。その後2005年に「ニューヨークタイムズ」紙向けに再度インタビュー。時を同じくして、ニューヨークの国際自動車報道機関連盟(International Motor Press Association)理事会の役員となる グリーン 裕美 関西外国語大学英米語学科卒。英国バース大学・大学院通訳翻訳修士課程講師(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)