八代郡氷川町の自動車屋さんをご紹介！

おすすめ書籍

大人の科学マガジン Vol.07 ( 蒸気エンジン自動車 ) (Gakken Mook)

学習研究社
価格:￥ 1,800
【内容紹介より)】
付録の「蒸気エンジン自動車」は単気筒の首振りエンジンを搭載した蒸気エンジンの原理モデルです。世界初の動力機関である蒸気エンジンのパワーを体感することができます。本誌は蒸気エンジンの魅力から最新のジェットエンジンまで、エンジンの大特集です。

自動車が危ない (新潮新書)

塚本 潔 新潮社
価格:￥ 714
【抜粋より)】
　はじめに 　次々と明るみに出た三菱自動車の品質問題と隠蔽行為。その不正行為の規模の大きさに、ユーザーの不信感は爆発した。だが、果たしてこれは三菱自動車だけの問題なのか。他のメーカーも同じようにリコール隠しをしているのではないか？　品質は大丈夫なのか？　そのような疑問が浮かぶのは、自然の成り行きだろう。　ところが、これに正面から答えてくれるマスコミ報道は残念ながらまったくない。私はその疑問を解くため、大手メーカーの品質責任者に対するインタビューを中心に、自動車メーカーが抱える構造的な問題へと取材の対象を広げていった。　そこで明らかになったのは、さすがにリコール隠しはないにせよ、他メーカーにも少なからず三菱自動車と同じ品質問題が生じていることだった。　近年、自動車業界全体でリコール件数が急増している。ボストン・コンサルティング・グループによれば、世界的に見ると、ここ一〇年間でリコール件数が倍増したという。　なぜリコールは増え続けているのか。　最大の原因はメーカー間の競争激化によるコスト削減の影響だ。上位メーカーの好収益と裏腹に、品質問題が拡大したといえる。そればかりか、今後も電子化の影響で不具合が複雑化することが予想され、これまで以上にリコールが増える可能性すらある。　また一方でクルマは、大きな変化を遂げようとしている。従来型のメカニカルなクルマから、電子化技術などの先進的な技術を駆使したクルマへ。まさに現在は、その移行期だ。　国内の自動車産業自体は、すでにその歴史が六〇年にならんとするオールド・エコノミーである。そこには、内部の人でなければ理解できないような価値観や習慣が存在する。三菱の場合は、リコール隠しというとんでもない習慣を社内につくり上げてしまった。　トヨタ、日産、ホンダなどの上位メーカーは、グローバルな市場で鍛えられた価値観で顧客を捉え、先進的かつ魅力的な商品を生みだしている。必然的に彼らが志向するのはオープンな世界であり、リコールをも含めた積極的な情報公開を試みようとしている。本書を通じて語られるのは、「クルマは壊れなくて当たり前」といった日本人ユーザー特有の神話を打破し、「基本的に機械は壊れるもの」「人間も機械も完全ではない」といった現実に立ち戻り、新たな品質の基準づくりに挑戦するメーカーの姿でもある。　技術の進化は止まらない。メーカーはレーダーを使

自動車の現在・未来―巨大台風の来襲

牧野 克彦 Hon’sペンギン
価格:￥ 2,000
【著者略歴より)】
牧野 克彦 1935年5月8日生まれ。1959年中央大学法学部卒業。1959年三菱重工自動車部入社生産計画、市場調査、商品企画、レースラリーに従事。1972年販売店営業部長。1975年三菱自工海外企画部で企画・販売促進業務に従事。1987年MMCインターナショナル社長生産用部品輸入、海外工場向輸出に従事(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

世界自動車戦争論 1 (1)

福野 礼一郎 双葉社
価格:￥ 1,680
【著者についてより)】
自動車評論家。機械工学一般に広範な知識と実経験を持ち、自動車の設計および生産技術に関する評論著述では第一人者。電子媒体に原稿を執筆せず、また新車発表会や試乗会など自動車メーカーが催す公式行事にも一切顔を出さず、業界内では「変人」で通っている。著書に「ホメずにいられない」「自動車ロン」シリーズ、「福野礼一郎 クルマンガ1~5」、「クルマはかくして作られる」等多数。

最新国産&輸入車全モデル購入ガイド (2007) (JAF出版情報版―JAF user handbook)

ジエ・エー・エフ出版社
価格:￥ 1,575
【内容(「MARC」より)】
11人の自動車評論家が選ぶ年間ベストモデルを特集するほか、形態別に分類した「2007国産乗用車オールアルバム」、国別の「’06-’07主要輸入車アルバム」を収録。平均月販台数や予算例、仕様一覧などのデータ付き。