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おすすめ書籍

日本の技術と心 伝統を現代のテクノロジーに生かす

魚森 昌彦 丸善
価格:￥ 1,575
【目次】
1.日本のものづくり
1.1 ものづくりの出発点 ◇形◇機能と工夫◇歴史と伝統の継承
1.2 生活様式の中でのものづくり ◇衣◇食◇住

2.伝統を生かした特徴的な現代のものづくり
2.1 乗り物 ◇新幹線◇自動車◇飛行機
2.2 エコロジー ◇太陽電池 ◇LED(発光ダイオード)
2.3 ロボット

3.地域の個性と伝統技術
3.1 東京と大阪(中小企業の地域的な個性の対比)
3.2 京都と名古屋(職人を育てた歴史的背景の対比)
3.3 仙台と福岡(文化発生のベクトルの方向対比)
4.これからの技術開発
4.1 本物をつくる心
4.2 先端技術の芽 ◇20世紀の科学の総括◇21世紀の科学・技術の展望

トヨタ式最強の経営―なぜトヨタは変わり続けるのか (日経ビジネス人文庫)

柴田 昌治 日本経済新聞社
価格:￥ 730
【著者略歴より)】
柴田 昌治 (株)スコラ・コンサルト代表。1944年神戸市生まれ。68年京都大学教育学部卒業。80年東京大学大学院教育学研究科博士課程修了。大学院在学中にドイツ語語学院を始めた学生起業家のひとり。30代の頃にはNHKテレビ語学番組の講師を務めるなど幅広い経験を持つ。ビジネス教育の会社を設立後、企業風土・体質の問題に目を向け、「プロセスデザイン」というやり方を実践の中で結実させてきた 金田 秀治 ゴールドライツ代表。1932年生まれ。富山大学卒業後、トヨタグループの関東自動車工業(株)に入社。主に生産管理畑を歩み、部門戦略展開としてのイノベーション活動に幅広く取り組む。現在は、「変化し続ける企業づくり」「チェンジリーダーの育成」などに関するコンサルティング活動をおこなっている(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

プリウスvsインサイト

井元 康一郎 小学館
価格:￥ 1,000
【著者略歴より)】
井元 康一郎 1967年、鹿児島県生まれ。立教大学文学部卒業後、イタリアでパイプオルガンを学ぶ。オルガニスト、高校教諭、経済誌記者などを経てフリーのライターとして独立。自動車、宇宙航空、資源・エネルギー、医薬品、情報通信、楽器・オーディオなどの分野を中心に月刊誌、経済誌、専門誌、ネット媒体などで活躍する新進気鋭のジャーナリスト(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

車評50―私たちが選んだクルマ50台

三樹書房
価格:￥ 1,470
【出版社コメントより)】
　本書を企画した理由は、外観的には同じように見えるクルマであってもそれぞれに独自の個性や優れた部分があり、客観的で公平な視点に立って評価・検討することで、そのクルマに潜在する魅力的な部分がより明確になり、理解しやすくなると考えたことが原動力となっている。めざしたのは既存のクルマ選びの本とは大きく異なる、一般ユーザーの視点に立ったバイヤーズガイド。 　リーダーには日本を代表するスポーツカーRX-7の開発責任者を務め、1991年にマツダがロータリーエンジン車によってルマンで優勝した時にマツダのモータースポーツ部門を率い、今日ではモータージャーナリストとして活躍中の小早川隆治氏に白羽の矢をたてた。小早川氏は自らが歩んできたエンジン開発、自動車の企画、開発、デザインや豊かな国際経験、さらには広報経験など新型車のデザイン面や性能的な側面に対して、単なる自動車愛好家にはとても及ばない評価基準と知識をお持ちの方でもある。 　同時に年齢、性別、バックグラウンドの異なる複数の評価メンバーによる三樹書房商品評価チーム（MPET：Miki press Product Evaluation Team）を結成することとし、堀埜ゆかり、糀屋大輔、ブライアンロング、小堀和則の各氏の参画を仰ぐことができた。10年近いレース経験と豊かな評価能力をお持ちの堀埜さんの論評は女性の視点ならでは非常に貴重なものも大変多く、その軽妙なタッチとともに必ずや多くのファンをひきつけるものと確信しているし、豊かな国際経験と技術的なバックグラウンドをお持ちの糀屋大輔氏の評価も極めて意義深いものが多い。生まれながらにして血液中にガソリンが混入し、数多くの名車の歴史書を執筆してきたイギリス人、ブライアンロング氏の論評は多くの日本人にとって新鮮、かつインパクトのあるものだと確信するし、若いがクルマ関連の出版の経験が豊かで、クルマ全てに造詣の深い小堀和則氏の視点もさすがといえるものがある。　　小早川氏との本書制作に対する徹底した話し合いにより、評価項目、評価手法、評価コースの設定などは同氏を中心にすすめていただいたが、頁の構成は、最初に対象としたクルマの概要、次にそのクルマのメカニズムや資料面から選択した解説、後半は原則として試乗テストによる小早川氏の総括と各評価メンバーのコメントを収録して「車評」とした。したがってこの「

高速道路の謎 (扶桑社新書)

清水 草一 扶桑社
価格:￥ 777
【著者略歴より)】
清水 草一 1962年東京都生まれ。慶応大学法学部卒。大手出版社勤務の後、フリーライターに。MJブロンディ名義で自動車専門誌、一般誌に多数の連載を持つ。独自の視点を持つモータージャーナリストとして活動する一方、日本の道路行政にも強い関心を持ち、高速道路ウォッチをライフワークとする(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

間違えっぱなしのクルマ選び〈2005年版〉

清水 草一 ロコモーションパブリッシング
価格:￥ 1,365
【著者略歴より)】
清水 草一 フリーライター。1962年、東京都新宿区生まれ。慶応大学法学部卒。編集者を経てフリーとなる。93年に人生を捨てるつもりでフェラーリを購入、以後5台のフェラーリを乗り継ぐ「大乗フェラーリ教」の開祖。あらゆる乗用車はもちろんのこと、100tダンプから農薬散布車、90式戦車まで試乗済み。2002年、日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員を辞退。自動車エンターテーメント読み物の他、交通ジャーナリストとして首都高の渋滞や道路公団民営化にも取り組む テリー伊藤 演出家。1949年、東京都築地生まれ。大学卒業後、テレビ番組制作会社に入社。「天才・たけしの元気が出るテレビ!!」、「ねるとん紅鯨団」などヒット番組を手掛ける。独立後、テレビ東京「ASAYAN」をはじめ、「サッポロ生搾り」「プロピア」CM等、数々のテレビ番組やCMを演出する。現在、TBS「サンデー・ジャポン」(毎週日曜日10時~)、フジテレビ「土曜LIVEワッツ!?ニッポン」(毎日土曜日10時~)、MXテレビ「TOKYO、BOY」(毎週日曜日21時~)などに出演する一方、ニッポン放送「テリー伊藤のってけラジオ」(毎週月曜日~金曜日13時~15時30分)のパーソナリティーとしても活躍(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

のりものあつまれ!―鉄道・自動車・飛行機・船が大しゅうごう! (のりもの写真えほん)

成美堂出版
価格:￥ 924
【目次】
鉄道(新幹線
外国のちょう特急 ほか)
自動車(乗用車
パトロールカー ほか)
飛行機(日本の航空会社
世界の航空会社 ほか)
船(クルーズ客船
クルーズ客船大ずかい ほか)

発掘カラー写真 昭和40年代バス浪漫時代

三好 好三 ジェイティビィパブリッシング
価格:￥ 7,350
【目次】
札幌市交通局
函館市交通局
苫小牧市交通部
北海道中央バス
道南バス
函館バス
青森市交通部
弘南バス
三八五バス
岩手県北自動車〔ほか〕