全国の自動車屋さんを一挙ご紹介!
 

自動車屋のご紹介

宮崎県日南市自動車屋を、郵便番号の昇順に並べてご紹介しております。
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【最終更新日:2012-05-24】

おすすめ書籍

林教授に訊く「クルマの肝」
林教授に訊く「クルマの肝」
林 義正 グランプリ出版
価格:¥ 1,785
【著者略歴より)】
林 義正 1938年3月東京生まれ。九州大学工学部航空工学科卒業。日産自動車入社。主として中央研究所で高性能エンジンの設計及び研究に従事。その後、スポーツ車両開発センター長として国内外のモータースポーツ活動を主導。ルマン24時間レースなどに使用するレーシングエンジンを開発。各種のレースで好成績を上げる。1994年に日産を退社、東海大学工学部動力機械工学科教授として、最新の内燃機関の技術動向を踏まえた高性能エンジン工学などの講義をする傍ら、産学連携によるエンジンの技術開発を積極的に実施している 山口 宗久 1964年生まれ。法政大学卒業後、モータースポーツ誌に編集記者として在籍。レーシングチームマネジャーを経て、フリーランスエディター&ライターとして独立。林氏とはレース雑誌編集部在籍中の取材活動を通じて知り合う。ジャーナリストとして、主な連載にdriver誌「林教授が開く迷Qの扉」、カーセンサー誌「クルマの達人」、リクルート広報誌「働くということ」などがある(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
形状別自動車保有車両数〈No.35〉―平成19年3月末現在
形状別自動車保有車両数〈No.35〉―平成19年3月末現在
自動車検査登録情報協会
価格:¥ 7,300
【内容(「BOOK」より)】
平成19年3月末現在における登録(検査)自動車の保有車両数を形状別、用途別、業態別等に分類し、全国53の運輸支局別に収録。
ビッグスリー崩壊
ビッグスリー崩壊
久保 鉄男 フォーイン
価格:¥ 1,890
【著者略歴より)】
久保 鉄男 世界自動車産業アナリスト。1959年生まれ、大阪府出身。1983年名古屋大学卒業後、国際産業情報研究所(現フォーイン)入社。現在、同取締役副社長兼第6調査部部長。1980年創業時に学生アルバイトとして関与。卒業後、フォーインに入社し、以来、世界各国自動車産業の調査業務を担当。北米、西欧、中南米、中東欧、アジア、中近東など世界各国の自動車メーカー、部品、業界団体、政府関係機関等への取材多数。自動車産業界に知人も多い。2007年には同社『アジア自動車調査月報』創刊を指揮、2008年3月の緊急報告『インドTataコスト削減策の秘訣』は業界から高い評価を受けた。2009年から世界市場トレンド分析や環境・新技術などグローバルテーマの調査を主に担当している(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
交通事故解析の基礎と応用
交通事故解析の基礎と応用
山崎 俊一 東京法令出版
価格:¥ 2,625
【著者についてより)】
1976年 (財)日本自動車研究所(JARI)入所1988年 タイヤの構造力学的研究にて博士号を取得2006年 自動車技術会フェロー会員認定2008年 (財)日本自動車研究所退職、(株)知能自動車研究所設立 代表取締役
よくわかる3級自動車整備士ガソリン・エンジン (国家・資格シリーズ (123))
よくわかる3級自動車整備士ガソリン・エンジン (国家・資格シリーズ (123))
大保 昇 弘文社
価格:¥ 2,940
【目次】
第1章 自動車の種類
第2章 エンジン
第3章 潤滑装置
第4章 冷却装置
第5章 燃料装置
第6章 排気装置
第7章 電気装置
第8章 法令
第9章 よく出る問題
中国自動車産業と日本企業 (Shinhyoron Selection)
中国自動車産業と日本企業 (Shinhyoron Selection)
新評論
価格:¥ 4,410
【目次】
序章 日本企業の対中進出と自動車産業
第1章 日本自動車産業の現状とアジア・中国展開
第2章 日本自動車産業の生産戦略と対中関係
第3章 中国自動車政策と日本メーカーの模索―各社の対中展開の動向と課題
第4章 中国自動車産業の展開と「ビッグ・スリー」の形成―外資の役割と技術移転
第5章 上海自動車工業の展開
第6章 中国のデトロイトの形成
第7章 部品産地化と日系部品メーカーの進出
第8章 天津自動車産業と日本メーカー
第9章 日本自動車部品工業の動向(神奈川のケース)
終章 中国の国産化と日本自動車産業
危険なドライバー (TS選書)
危険なドライバー (TS選書)
宇留野 藤雄 企業開発センター交通問題研究室
価格:¥ 1,575
【著者略歴より)】
宇留野 藤雄 1917年、茨城県生まれ。東京文理科大学心理学科卒業。1960年、科学警察研究所交通部交通安全研究室長。1971年、日本大学生産工学部教授。日本交通心理学会会長、(社)交通工学研究会理事、(社)日本交通科学協議会常任理事・顧問、(財)日本交通安全教育普及協会理事などを歴任し、1996年、病没。2007年、「日本自動車殿堂」入り 西山 啓 昭和5年、岡山生まれ。広島大学、同大学院(心理学専攻)を経て、昭和52年広島大学教授。昭和53年~54年、文部省外在研究員としてイギリスおよびスウェーデンにおいて交通心理学の研究に従事。昭和62年、交通心理学の研究で文学博士の学位を得る。平成4年、広島大学学校教育学部長。平成6年、広島大学名誉教授。比治山大学副学長。日本交通心理学会会長(4代)、日本交通心理学会認定主幹総合交通心理士、(社)日本交通科学協議会理事ほか 岸田 孝弥 昭和16年、東京都生まれ。日本大学、同大学院(管理工学専攻)を修了。大学時代に宇留野藤雄先生に師事し、交通心理学を学ぶ。昭和49年、米国マサチューセッツ大学工学部IE&OR学科・客員講師として、人間工学の教育・研究に従事。昭和51年、人間工学の研究で工学博士の学位を得る。昭和59年より高崎経済大学教授。平成16年高崎経済大学大学院経済・経営研究科博士課程教授。平成19年4月より、中京大学心理学部応用心理学分野教授(交通心理学・人間工学)。日本交通心理学会認定主幹総合交通心理士。産業・組織心理学会常任理事。警察庁自転車対策検討懇談会・座長ほか(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
この日本株をいま買わずしていつ買うのか
この日本株をいま買わずしていつ買うのか
杉村 富生 日本実業出版社
価格:¥ 1,470
【目次】
序章 インフレorデフレ “時代”によって投資戦略を変えよ!
1章 株価は歴史的な安値ゾーン!
2章 減益決算予想企業群は“宝の山”?
3章 “ET”バブルの波に乗れッ! エンバイロメンタル・テクノロジー
4章 原子力・風力発電、電気自動車、省エネは日本の得意分野!
5章 世界人口の激増時代! 資源・エネルギー、水、食糧の争奪戦
6章 SWFが買いの主役に浮上!
7章 200兆円の“富”の移転とそれがもたらすビジネスチャンス!
8章 世相にカネを乗せよ! いま話題のテーマ11連発!