全国の自動車屋さんを一挙ご紹介!
 

自動車屋のご紹介

長野県千曲市自動車屋を、郵便番号の昇順に並べてご紹介しております。
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【最終更新日:2012-05-24】

おすすめ書籍

林教授に訊く「クルマの肝」
林教授に訊く「クルマの肝」
林 義正 グランプリ出版
価格:¥ 1,785
【著者略歴より)】
林 義正 1938年3月東京生まれ。九州大学工学部航空工学科卒業。日産自動車入社。主として中央研究所で高性能エンジンの設計及び研究に従事。その後、スポーツ車両開発センター長として国内外のモータースポーツ活動を主導。ルマン24時間レースなどに使用するレーシングエンジンを開発。各種のレースで好成績を上げる。1994年に日産を退社、東海大学工学部動力機械工学科教授として、最新の内燃機関の技術動向を踏まえた高性能エンジン工学などの講義をする傍ら、産学連携によるエンジンの技術開発を積極的に実施している 山口 宗久 1964年生まれ。法政大学卒業後、モータースポーツ誌に編集記者として在籍。レーシングチームマネジャーを経て、フリーランスエディター&ライターとして独立。林氏とはレース雑誌編集部在籍中の取材活動を通じて知り合う。ジャーナリストとして、主な連載にdriver誌「林教授が開く迷Qの扉」、カーセンサー誌「クルマの達人」、リクルート広報誌「働くということ」などがある(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
最新!自動車エンジン技術がわかる本
最新!自動車エンジン技術がわかる本
畑村 耕一 ナツメ社
価格:¥ 2,100
【著者略歴より)】
畑村 耕一 1949年広島生まれ。工学博士、技術士。東京工業大学修士課程修了後、東洋工業(現・マツダ株式会社)に入社以来26年間、ハイブリッド(ディーゼルエンジン+電動機)、ディーゼルエンジン、V型6気筒ガソリンエンジン、ミラーサイクルエンジン、排気ガス対策システムほか、低公害・低燃費を目指して自動車用原動機の研究開発に携わってきた。ユーノス800のミラーサイクルエンジン開発の中心人物だった。2001年に独立して(株)畑村エンジン研究事務所を主宰(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
スーパーセヴン (CG BOOKS)
スーパーセヴン (CG BOOKS)
クリス リース 二玄社
価格:¥ 2,940
【著者略歴より)】
リース,クリス 少量生産のスポーツカーやスペシャリストによるクルマに焦点を絞り、20年にわたって自動車に関する著述を続けている。彼は『スペシャリスト・スポーツカー』誌に原稿を書くため1984年に初めてセヴンを運転し、中毒患者となってしまった。その後もさまざまな新聞に加えて、『クラシック&スポーツカー』、『オートカー』、『オルタナティブ・カーズ』などの自動車雑誌に寄稿している他に、15冊以上の自動車関連の著作がある(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
CAR検合格のための集中講義〈1〉必ず実力がUPする「自動車文化史」特訓
CAR検合格のための集中講義〈1〉必ず実力がUPする「自動車文化史」特訓
二玄社
価格:¥ 1,470
【内容(「BOOK」より)】
読むだけで自動車の知識がスラスラ頭に入る。本番の検定に役立つ「自動車史年表」&「模擬試験」付き。
ボンネットバスが好き
ボンネットバスが好き
ロコモーションパブリッシング
価格:¥ 1,575
【目次】
ボンネットバス車輌カタログ―現役ボンネットバス車輌11両徹底解析(いすゞBX341
いすゞBX352
いすゞBX531 ほか)
ボンネットバスに乗りたーい!―全国ボンネット旅ガイド(北海道中央バス「おたる歴史浪漫コース」
函館バス「函館浪漫號」
磐梯東都バス「松原湖磐梯高原周遊森のくまさん」 ほか)
ボンネットバスがもっともっと好き!―バスの世界の愉しいはなし(ボンネットバスで振り返る昭和30年代・あんなことこんなこと
ボンネットバス再生のエキスパートが集う福山自動車時計博物館
代燃バス(代用燃料使用装置設置自動車) ほか)
中国の自動車産業 [叢書インテグラーレ]
中国の自動車産業 [叢書インテグラーレ]
広島大学大学院総合科学研究科 丸善
価格:¥ 1,995
【著者略歴より)】
山崎 修嗣 広島大学大学院総合科学研究科准教授(環境科学部門社会文明研究講座)。京都大学大学院経済学研究科博士課程修了。博士(経済学)。専門は経済政策(含経済事情)、経済史、経営学。近年の研究テーマは日本と中国の自動車産業・自動車部品メーカー分析(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
メルセデスの魂
メルセデスの魂
御堀 直嗣 河出書房新社
価格:¥ 1,575
【目次】
第1章 世界を動かした二人カール・ベンツとゴットリープ・ダイムラー(カール・ベンツが作り出した「馬なし馬車」
自動車への不安 ほか)
第2章 自動車が、シュツットガルトで生まれた理由(シュツットガルトにまつわる自動車の歴史
「雌馬の庭」を意味する町 ほか)
第3章 メルセデス・ベンツに与えられた“四つのコア・バリュー”とは何か(メルセデス・ベンツの価値とは何か
第一次世界大戦後に混迷するドイツ自動車業界 ほか)
第4章 メルセデス・ベンツが、BMWに与えた影響(ダイムラー・ベンツ社と他メーカーとの関わり
エンジンにこだわるBMW ほか)
第5章 メルセデス・ベンツが受け継ぐ技術、紡ぐ未来(メルセデス・ベンツが描く未来
モータースポーツの歴史 ほか)
覚えるのはこれだけ!普通免許最強総まとめ問題集
覚えるのはこれだけ!普通免許最強総まとめ問題集
長 信一 高橋書店
価格:¥ 893
【著者略歴より)】
長 信一 1962年東京生まれ。1983年、都内にある自動車教習所に入社。1986年、運転免許証にある全種類を完全取得。指導員として多数の合格者を世に送り出すかたわら、所長代理を歴任。現在「自動車運転免許研究所」の所長として、運転免許関連の書籍を多数執筆(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)