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おすすめ書籍

「エンジンのないクルマ」が変える世界

大久保 隆弘 日本経済新聞出版社
価格:￥ 1,680
【目次】
プロローグ　モデル"T"とEV
第1章　EV--起死回生のイノベーション
　1.グリーンニューディール政策とアメリカの威信
　2.「エンジンのないクルマ」の誕生
　3.起死回生のイノベーションマネジメント
第2章　エンジンをなくした電池
　1.自動車用リチウムイオン電池の誕生と開発
　2.リチウムイオン電池の国際競争構造
　3.リチウムイオン電池のイノベーション
　4.先駆者のリーダーシップを発揮する
第3章　EVが変えるモノづくり
　1.EVの生産現場
　2.EV時代のモノづくり
　3.産業を超えるインテグレーションの必要性
　4.社会インフラとモノづくりの一体化
第4章　EVの市場戦略
　1.EVのマーケティング
　2.EVの競争戦略
エピローグ　「エンジンのないクルマ」が変える世界　

自動車メカ入門―エンジン編

グランプリ出版
価格:￥ 1,680
【内容(「MARC」より)】
エンジンの原理から最新の技術やシステムまでを網羅し、現在のエンジンを理解するのに最適の一冊。自動車用動力としての内燃機関の問題点、これからの展望をなどをまとめる。また、ディーゼルエンジンについても解説。

林教授に訊く「クルマの肝」

林 義正 グランプリ出版
価格:￥ 1,785
【著者略歴より)】
林 義正 1938年3月東京生まれ。九州大学工学部航空工学科卒業。日産自動車入社。主として中央研究所で高性能エンジンの設計及び研究に従事。その後、スポーツ車両開発センター長として国内外のモータースポーツ活動を主導。ルマン24時間レースなどに使用するレーシングエンジンを開発。各種のレースで好成績を上げる。1994年に日産を退社、東海大学工学部動力機械工学科教授として、最新の内燃機関の技術動向を踏まえた高性能エンジン工学などの講義をする傍ら、産学連携によるエンジンの技術開発を積極的に実施している 山口 宗久 1964年生まれ。法政大学卒業後、モータースポーツ誌に編集記者として在籍。レーシングチームマネジャーを経て、フリーランスエディター&ライターとして独立。林氏とはレース雑誌編集部在籍中の取材活動を通じて知り合う。ジャーナリストとして、主な連載にdriver誌「林教授が開く迷Qの扉」、カーセンサー誌「クルマの達人」、リクルート広報誌「働くということ」などがある(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

スバル水平対向エンジン40年の歴史―EA‐41からSUBARU‐M.M.まで

矢吹 明紀 山海堂
価格:￥ 2,625
【著者略歴より)】
矢吹 明紀 フリーランス・モータージャーナリスト。1960年2月11日生まれ。日本大学文理学部社会学科卒。大学在学中からの自動車雑誌での編集アルバイトをきっかけに出版業界へと関わることとなる。その後、フリーランスでの執筆活動に入り、数多くの雑誌、ムックなどで取材と執筆を担当。重点研究分野は自動車史、自動車関係人物史、メカニズム史。特にアメリカ車、アメリカントラック、アメリカンポリスカーは得意分野である。クルマ以外にもモーターサイクル、飛行機、船舶、重機や農機などの産業機械、工作機械、近代産業遺跡、軍事技術関係など守備範囲は極めて広い。日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員。日本自動車技術会(JSAE)会員(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)