木曽郡木曽町の自動車屋さんをご紹介！

おすすめ書籍

日本自動車産業の発展

桜井 清 白桃書房
価格:￥ 31,500
【目次】
上巻(日本戦時経済の混乱
敗戦直後の経済状態
占領下初期の民主化
自動車産業の民需転換
復興金融と補給金制 ほか)
下巻(小型乗用車開発の競合
貿易の自由化
日本開発銀行の融資
自動車部品工業への融資
大型合併―三菱重工業 ほか)

クルマ少年が歩いた横浜60年代 (CG BOOKS)

菊池 憲司 二玄社
価格:￥ 2,100
【内容(「MARC」より)】
1960年代に横浜ほかで撮影した自動車写真、約300点を収録。横浜を再び訪ね、40年後の街の変化をたどる。自動車専門誌『カーグラフィック』の取材スナップも多数掲載した、青春の思い出アルバム。

「強い会社」を作る―ホンダ連邦共和国の秘密 (文春新書)

赤井 邦彦 文藝春秋
価格:￥ 819
【目次】
第1章 「強い会社」はこうして作る―「もっと粗削りな強さがほしい」
第2章 「成功体験」からどう脱却するか―自動車屋になった自転車屋の場合
第3章 本社は子会社の「大株主」である―「世界一のオートバイ・メーカーになる」
第4章 「我々ホンダはiPodになりたい」―プロトタイプモデルを市場投入す
第5章 世界を分割統治する擬似連邦共和国―タイにみる企業と国家の連携
第6章 「技術オリエンテッドな会社」の神髄―ある良心的技術者の苦悩と覚悟
特別付録 トップトークス・ベストセレクション―フィロソフィ「人間尊重」と「三つの喜び」

走りの追求・R32スカイラインGT‐Rの開発

伊藤 修令 グランプリ出版
価格:￥ 1,785
【著者略歴より)】
伊藤 修令 1937年広島県生まれ。1959年4月プリンス自動車の前身である富士精密工業に入社、主としてシャシー関係の設計を担当。1973年日産自動車第3シャシー設計課長。1981年1月からマーチやプレーリーの開発主管となる。1985年、R31スカイラインの主管としてマイナーチェンジに関係し、引き続きR32スカイラインを開発する。このときに3代目となるスカイラインGT‐Rが復活、その生みの親となる。その後オーテック・ジャパンの常務取締役として、1999年まで日産車をベースとした特装車の開発に従事した(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

ISO/TS16949:2009解説と適用ガイド (Management System ISO SERIES)

菱沼 雅博 日本規格協会
価格:￥ 4,410
【著者略歴より)】
菱沼 雅博 1957年栃木県生まれ。1980年東京大学工学部卒業。1980年日産自動車株式会社入社。1999年財団法人日本規格協会に出向。2002年日産自動車株式会社に復職。2004年Siam Nissan Automobile(在タイ国、現Nissan Motor Thailand)に出向。2007年日産自動車株式会社に復職。2008年財団法人日本品質保証機構に入構(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)