小諸市の自動車屋さんをご紹介！

おすすめ書籍

本試験形式!3級自動車整備士ガソリン・エンジンズバリ一発合格問題集 (国家・資格シリーズ 215)

大保 昇 弘文社
価格:￥ 1,680
【著者略歴より)】
大保 昇 名城大学理工学部卒業。現在、大保資格学院専門学校講師、大保電子工業。主な取得資格:2級自動車整備士、1級土木施工管理技士、1級造園施工管理技士、1級管工事施工施行管理技士、2級建築施工管理技師、第1種電気工事士、給水装置工事主任技術者、下水道排水設備工事責任技術者、浄化槽管理士、浄化槽設備士、DIYアドバイザー、その他(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

消防車・パトカー123 (のりものアルバム (14))

講談社
価格:￥ 683
【内容(「MARC」より)】
空港用大型化学車などの新しい消防自動車から、ポンプ車、はしご車などのいろいろな消防自動車、警らパトカー、ミニパトカーなどのいろいろなパトカー、救急車など全123点をカラー写真でわかりやすく紹介!

挑戦飛躍―トヨタ北米事業立ち上げの「現場」

楠 兼敬 中部経済新聞社
価格:￥ 1,680
【著者についてより)】
1923年福岡市生まれ。1946年東北帝国大学工学部卒、トヨタ自動車入社。 1972年取締役、1984年副社長就任。日野自動車工業会長などを経て、トヨタ自動車顧問になる。

環境激変に立ち向かう日本自動車産業―グローバリゼーションさなかのカスタマー・サプライヤー関係 (中央大学経済研究所研究叢書)

池田 正孝 中央大学出版部
価格:￥ 3,360
【目次】
第1部 変化への適応を模索する自動車メーカー・サプライヤー関係(欧州自動車メーカーにおける新しい部品政策の展開とサプライヤーの対応
グローバル購買・ベンチマーク導入によって変わる日本的購買方式)
第2部 ヨーロッパにおける日本型システム導入のインパクト(フランス自動車部品メーカーの日本的経営導入の実態
中欧・ハンガリーの自動車産業と日本企業―マジャール・スズキと日系サプライヤーの現地経営)
第3部 日本型システムを支える開発支援型産業(自動車素形材産業における「日本的」産業発展試論―金型用鋳物製造業と冷間鍛造金型製造業を事例に
金型産業における技術革新の一断面―高速加工実現へ向けての異種企業間の協力)

DVD付き はたらく自動車スーパー大百科

成美堂出版
価格:￥ 1,260
【目次】
□ はたらく自動車はかせになろう!

■ ショベルカーのなかま
■ ホイールローダーのなかま
■ ダンプトラックのなかま
■ ブルド-ザーのなかま
■ クレーン車のなかま
■ パイルドライバーのなかま
■ ロードローラーのなかま
■ 工事現場ではたらくいろいろな車のなかま
■ はしご車のなかま
■ ポンプ車のなかま
■ 科学車のなかま
■ 消防署ではたらくいろいろな車のなかま
■ 救急車のなかま
■ パトカーのなかま
■ バスのなかま
■ トラック / トレーラーのなかま
■ 移動する施設・お店のなかま
■ タクシーのなかま
■ 田植機のなかま
■ まちではたらくいろいろな車のなかま

すごいぞ!スーパーテクニック
見てみよう!はたらく車の運転席
それいけ!はたらく消防ロボット
かっこいいな!きどうたいの車
アテンションプリーズ!飛行場ではたらく車
見つけた!はたらく自動車おもしろい形

Mercedes

ライナー・W・シュレゲルミルヒ トランスワールドジャパン
価格:￥ 10,500
【著者略歴より)】
シュレゲルミルヒ,ライナー・W. 1964年、フランクフルトに写真スタジオを開設。広告写真のほか、F1やプロトタイプレースの撮影を行い、自動車工学や製造の分野にも携わるようになる レープリンク,ハルトムート ジュネーブ、ミュンスター、ボンで英語とドイツ語の言語学を学び、1960年代後半に卒業。レースに関心を持ち、メルセデスに関わるようになる オステロート,ヨッヒェン・フォン 1971年にワールド・ニュース社入社。ラリーレーシング誌、RTL、sid、DPA通信のほか、様々な日刊紙のグランプリ関連記者となる。4年後、チームリーダーおよびスポンサー担当者として、ハラルド・アートル氏をドライバーに擁するF1史上最小のチームに加わる(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

運行管理者国家試験対策標準テキスト 貨物自動車版 (スーパー合格)

秀和システム
価格:￥ 2,100
【目次】
第1章 貨物自動車運送事業法(目的・定義
許可・認可・届出 ほか)
第2章 道路運送車両法(法の目的・定義
自動車の種類 ほか)
第3章 道路交通法(法の目的・定義1
定義2 ほか)
第4章 労働基準法(法の目的・定義
労働契約・労働条件の明示 ほか)
第5章 実務上の知識及び能力(運転者の感覚・能力
明るさと視力 ほか)
付録

なぜトヨタは人を育てるのがうまいのか (PHP新書)

若松 義人 PHP研究所
価格:￥ 735
【著者略歴より)】
若松 義人 1937年宮城県生まれ。トヨタ自動車工業に入社後、生産、原価、購買の各部門で、大野耐一氏のもと「トヨタ生産方式」の実践、改善、普及に努める。84年以降は農業機械メーカーや住宅メーカーなどでもトヨタ方式の導入と実践にあたった。91年韓国大宇自動車顧問。92年カルマン株式会社設立。現在同社代表取締役社長。西安交通大学客員教授(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)