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おすすめ書籍

地方都市圏の交通とまちづくり―持続可能な社会をめざして

辻本 勝久 学芸出版社
価格:￥ 2,625
【目次】
1章 地方都市圏の交通システムの現状と課題

1・1 都市の拡散と私的自動車依存、公共交通衰退の同時進行
1・2 持続可能な発展と交通システム


2章 交通システムと都市圏の持続可能性(1)─環境面から

2・1 地球の気候変動
2・2 気候変動と交通システム
2・3 環境にやさしい交通システムづくりに向けて


3章 交通システムと都市圏の持続可能性(2)─社会面から

3・1 交通システムと生活の質
3・2 自動車依存型のまちづくりと安全性
3・3 自動車依存型のまちづくりとコミュニティの分断、景観の破壊
3・4 大気汚染物質の発生源としての自動車
3・5 自動車依存型まちづくりと健康


4章 交通システムと都市圏の持続可能性(3)─経済面から

4・1 わが国の道路投資額の推移
4・2 国と地方の長期債務残高と道路投資
4・3 わが国の道路整備水準
4・4 都市の拡散と財政コスト
4・5 自動車依存と中心市街地の衰退
4・6 自動車依存型都市圏と空間の浪費
4・7 資源高騰下のエネルギー効率と交通システム:国・地域の経済競争力の観点から


5章 都市構造の転換─拡散型都市からコンパクトシティへ

5・1 環境・社会・経済面の諸課題とコンパクトシティ化
5・2 コンパクトシティの特性
5・3 海外のコンパクトシティ政策
5・4 わが国のコンパクトシティ政策
5・5 コンパクトシティ化に向けて


6章 需要追随型交通システム整備からの脱却

6・1 都市道路ネットワーク構成の理想像:ブキャナンシステム
6・2 TDM(交通需要マネジメント)
6・3 道路を歩行者・住民の手に取り戻す:交通静穏化(Traffic Calming)
6・4 トラフィックゾーンシステム
6・5 ロードプライシング
6・6 カーシェアリング


7章 社会的価値を重視した交通システムの整備・運営

自動車エンジン工学

村山 正 東京電機大学出版局
価格:￥ 2,835
【著者略歴より)】
村山 正 1931年生まれ。1955年北海道大学機械工学科大学院修了。工学博士。職歴:プリンス自動車工業(現日産自動車)入社(1956年)。北海道大学工学部助教授(1962年)。同教授(1971年)。北海道自動車短期大学教授(1995年)。同学長(2002年) 常本 秀幸 1941年生まれ。1964年北海道大学機械工学科卒業。工学博士。いすゞ自動車株式会社入社(1964年)。北見工業大学助教授(1974年)。同教授(1983年)。同学長(2002年)。信州大学監事(2008年)(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)