全国の自動車屋さんを一挙ご紹介！
 

自動車屋のご紹介

長崎県西彼杵郡時津町の自動車屋を、郵便番号の昇順に並べてご紹介しております。
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【最終更新日：2012-05-24】

長崎県の自動車屋

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おすすめ書籍

自動車年鑑〈2006‐2007年版〉
自動車年鑑〈2006‐2007年版〉
日刊自動車新聞社
価格:￥ 9,450
【内容(「MARC」より)】
自動車産業の総合データ集であり、また自動車産業、自動車社会など自動車に関する主要な動向全般を収録。2006-2007年版では、巻頭特集として「自動車メーカーの国際再編」「国内の新車販売網」を取り上げる。
バイオディーゼル―天ぷら鍋から燃料タンクへ
バイオディーゼル―天ぷら鍋から燃料タンクへ
山根 浩二 東京図書出版会
価格:￥ 1,155
【著者略歴より)】
山根 浩二 1959年北海道尺別炭坑生まれ。滋賀県立大学工学部教授。工学博士。1988年北海道大学大学院博士課程修了後、京都大学工学部助手、同講師、滋賀県立大学工学部助教授、マサチューセッツ工科大学スローン自動車研究所客員研究員を経て、2002年より現職。農水省バイオマスニッポン総合戦略検証WG委員、同省農業資材審議会専門委員、自動車技術会次世代燃料潤滑油委員会WG主査など。1993年日本機械学会論文賞、2002年日本ウォータージェット学会論文賞受賞。専門は内燃機関工学(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
交通事故と示談のしかた
交通事故と示談のしかた
長戸路 政行 自由国民社
価格:￥ 1,890
【目次】
序 章 示談をする前の基本知識
第1章 実践的な示談のテクニック
第2章 示談交渉をするときの注意点
第3章 損害賠償責任を負う者(支払義務者)
第4章 正当な損害賠償額の出し方
第5章 減額事由の過失相殺と損益相殺
第6章 自動車保険の実戦知識
第7章 示談書作成の要点とサンプル
巻末資料 交通事故の紛争解決のための各種資料と相談先ガイド
プリンス―日本の自動車史に偉大な足跡を残したメーカー
プリンス―日本の自動車史に偉大な足跡を残したメーカー
当摩 節夫 三樹書房
価格:￥ 2,940
【著者略歴より)】
当摩 節夫 1937年、東京に生まれる。1956年に富士精密工業入社、開発実験業務にかかわる。1967年、合併した日産自動車の実験部に移籍、1970年にATテストでデトロイト~西海岸を車で1往復約1万キロ走破。往路はシカゴ~サンタモニカまで、当時は現役であった「ルート66」3800kmを走破。1972年に日産自動車、海外サービス部に移り、海外代理店のマネージメント指導、KD(ノックダウン)車両のチューニングなどにかかわる。1986年~1997年の間、カルソニック(現カルソニック・カンセイ)の海外事業部に移籍、豪亜地域の海外拠点展開にかかわる。1986年~1989年の間シンガポール駐在。現在はRJC(日本自動車研究者 ジャーナリスト会議)および、米国SAHメンバー、自動車史料保存委員会所属(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
VOLVO―北欧の英知が生んだ先進の安全性と品質哲学 (ワールド・カー・ガイド・DX)
VOLVO―北欧の英知が生んだ先進の安全性と品質哲学 (ワールド・カー・ガイド・DX)
ネコパブリッシング
価格:￥ 1,500
【内容(「MARC」より)】
北欧のエスプリ、妥協なきひたむきな哲学が魅力のボルボ。2人のユニークな個性の出会いから誕生したスウェーデン自動車メーカーの足跡を、当時のカタログ、2006年のラインナップ、ボルボの安全思想までを含めて紹介。
注解 自動車六法〈平成19年版〉
注解 自動車六法〈平成19年版〉
第一法規
価格:￥ 5,040
【内容(「MARC」より)】
自動車行政のより適切・円滑な運営と、自動車関係者の実務上の利便を図ることを目的として、関係各分野に深い関連をもつ諸法令を実務的見地から整理・収録。
のりもののしくみ見学〈1〉自動車
のりもののしくみ見学〈1〉自動車
クリス オックスレイド ほるぷ出版
価格:￥ 2,940
【目次】
自動車のしくみ
ボディ
タイヤとホイール
シリンダーとピストン
4ストローク
燃料と排気
エンジンの冷却
トランスミッション
ステアリングとブレーキ
安全と快適さ
電気自動車
自動車エンジン基本ハンドブック―知っておきたい基礎知識のすべて
自動車エンジン基本ハンドブック―知っておきたい基礎知識のすべて
長山 勲 山海堂
価格:￥ 2,940
【著者略歴より)】
長山 勲 1934年東京都に生まれる。1959年東京都立大学(現:首都大学東京)工学部機械工学科卒業。プリンス自動車工業(株)入社。ロケットエンジン、自動車用エンジンの研究、設計、実験、試作開発に携わる。1966年プリンス自動車工業(株)と日産自動車(株)が合併。その後も日産自動車(株)にて、一貫して新型エンジン開発に従事。1988年東京工科専門学校にて、自動車エンジン関係の教鞭をとる。2006年社団法人自動車技術会シニアエキスパートとして現在に至る(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)