全国の自動車屋さんを一挙ご紹介！
 

自動車屋のご紹介

新潟県新潟市南区の自動車屋を、郵便番号の昇順に並べてご紹介しております。
掲載しておりますデーターは、関係団体、協会、電話帳のデーターを独自に調査し、随時更新しております。
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【最終更新日：2012-05-24】

新潟県の自動車屋

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おすすめ書籍

赤バッジシリーズ（318）　ジムニー定番トラブル解決事典 (別冊ベストカー 赤バッジシリーズ 318)
赤バッジシリーズ（318）　ジムニー定番トラブル解決事典 (別冊ベストカー 赤バッジシリーズ 318)
講談社
価格:￥ 1,680
【商品説明より)】
寿命をのばすオーナー必携メンテナンス！　軽自動車規格のジープタイプ４ＷＤとして人気のジムニーは４０年の歴史と、６２万台以上の累計販売台数があります。初歩的メンテナンスから楽しみ方まで特集。
トヨタが消える日 利益2兆円企業・貪欲生産主義の末路
トヨタが消える日 利益2兆円企業・貪欲生産主義の末路
鬼塚 英昭 成甲書房
価格:￥ 1,785
【目次】
[序として]人の心が変わったから、車は売れなくなった

[第一章]トヨタ、その栄光と落日
慢心が崩壊させたトヨタ神話
「ものづくりニッポン信仰」の驕り
「貪欲生産至上主義」にしのび寄る不安材料
まっさかさまに落ちてゆく全米の販売台数
環境戦略車プリウスでさえ売れなくなった
「欲望という名の電車」の終着駅
ついに姿を現した世界同時不況の大波
蒼ざめる中小企業、見えなくなった景気の底

[第二章]トヨタから金が消えていった
急降下する株価、その真の意味
二十一世紀の「労働者ぶっ壊し装置」
不況は地方から中央を目指す
減額・減益・減産、トヨタの大異変
消えた手持ち資金二兆円、時価総額十七兆円

[第三章]トヨタショックが日本を覆い尽くす
車は一年一年売れなくなっていく
落城前夜、ビッグ3の愁嘆場
トヨタとホンダの業績差はこうして生じた
「悲観的なシナリオ」に徹するホンダの経営
難局に立ち向かうスズキの危機意識
クルマとは所詮、馬やラバの代わりではないのか
トヨタは「レクサス病」に罹ってしまった
日本全国に急拡大する「トヨタショック」

[第四章]日本経済が融けてゆく
バブルを演出した「金融マフィア」と「生産マフィア」
貪欲主義者たちは敗北した
ジャパン・バッシングはなぜ起こらないのか
GMの命運は日本人の生活に直結する
「ノーモア・トヨタ」の烈風が吹くのはいつか
日本人よ、「アメリカ人の誇り」に心をくばれ
貪欲生産主義を捨て、共生主義に求める活路

[第五章]奢れる者たちの宴の時は終わった
「1台買うと1台おまけ」、投げ売りの惨状
逆風下で際立つホンダの抵抗力
「利益二兆円病」を精神分析する
日産ゴーン社長が語る「日本経済三つの危機」
スズキ会長の確信予言、「大津波は時間差で到来する」
未体験ゾーンに入り込んだ日本経済
電気自動車は果たして救世主となるか
オバマ新大統領はデトロイトの案山子である
「盛者必衰の理」を地でいく自動車産業

[おわりに]若き人々への、最初で最後の手紙
道路交通法の解説
道路交通法の解説
橋本 裕蔵 一橋出版
価格:￥ 840
【目次】
総則
歩行者の通行方法
車両及び路面電車の交通方法
運転者及び使用者の義務
高速自動車国道等における自動車の交通方法等の特例
道路の使用等
自動車及び原動機付自転車の運転免許
講習
交通事故調査分析センター
交通の安全と円滑に資するための民間の組織活動等の促進
雑則
罰則
反則行為に関する処理手続の特例
危険運転致死傷罪〕
注解自動車六法〈平成18年版〉
注解自動車六法〈平成18年版〉
第一法規
価格:￥ 5,040
【内容(「MARC」より)】
自動車行政のより適切・円滑な運営と、自動車関係者の実務上の利便を図ることを目的として、関係各分野に深い関連をもつ諸法令を実務的見地から細大もらさず整理・収録。道路運送法などの法令改正を反映させた平成18年度版。
最新〈業界の常識〉よくわかる自動車業界 (最新 業界の常識)
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満野 龍太郎 日本実業出版社
価格:￥ 1,365
【著者略歴より)】
満野 龍太郎 共同通信経済部次長(デスク)。社会部、金沢支局、モスクワ大学社命留学などを経て経済部。流通、農水省、商社、銀行、保険、自動車、名古屋支社編集部デスク、名古屋支社経済部デスク、内閣府などを担当。自動車と金融の取材が長い。自動車では三菱自動車の再建策に代表される業界再編、ハイブリッド車など環境対応車の開発などを取材した。上智大学文学部卒。静岡県生まれ(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
電気自動車が革新する企業戦略 自動車、ハイテク、素材、エネルギ−、通信産業へのインパクト
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A.T.カーニー パートナー川原 英司ほか 日経BP出版センター
価格:￥ 2,940
【著者略歴より)】
川原 英司 東京大学経済学部卒。日産自動車、三菱総合研究所(経営開発部自動車産業研究室長)を経て、1998年A.T.カーニーに参画。その後、2007年より現職で、自動車チームのリーダー。自動車、素材、電機・電子メーカーを主な顧客企業とし、各種戦略立案サポートや、戦略的提携・M&Aサポートなど、数多くの経営コンサルティングプロジェクトを手がける。東京国際自動車会議でのモデレーター、日本自動車部品工業会での講演講師も務める(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
日本の名車60台〈上巻〉1954~1975―旧き良き時代の生き証人
日本の名車60台〈上巻〉1954~1975―旧き良き時代の生き証人
大内 明彦 学習研究社
価格:￥ 2,520
【内容(「MARC」より)】
日本の自動車史を成長期と成熟期の2期に分類。上巻では成長期にあたる昭和30年代初めから昭和40年代末に登場した車を、豊富な写真と詳細な車体データとともに紹介し、その変遷をたどる。
超一流のプロが教えるクルマの描き方
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トム テイラー スタジオタッククリエイティブ
価格:￥ 2,835
【目次】
自動車デザイン概論
道具と設備
遠近法
プロポーション
楕円と軸
スケッチと線の特性
光源
影と反射作用
テクニック
色彩
プレゼンテーション
戯画
透視図
インテリア
コンピューター
学校