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おすすめ書籍

図解 わかる交通事故の損害賠償

堀 哲郎 新星出版社
価格:￥ 1,470
【目次】
第1章 これだけは知っておきたい基礎知識
第2章 損害賠償の考え方
第3章 自動車保険
第4章 過失相殺
第5章 示談交渉の進め方
第6章 示談以外の紛争解決方法
資料

クルマはなぜ走るのか 知っておきたいガソリンエンジン自動車と電気自動車の基礎知識

御堀 直嗣 日経BP社
価格:￥ 2,520
【目次】
第1章 クルマの5大要件とは?
■1.1 クルマの5大要件
■1.2 クルマを動かす物理の法則
■1.3 クルマが走り、曲がり、止まるまでの流れ

第1部 ガソリンエンジン自動車 編
第2章 走る-エンジンはクルマの心臓部
■2.1 モーターを回してエンジンを始動
■2.2 空気とガソリンを混ぜた混合気をエンジンに入れる
■2.3 混合気を圧縮して着火する
■2.4 排ガスを浄化し、騒音を静める
■2.5 エンジンに生かされる工夫
■2.6 アイドリングからエンジン回転を上げる



第3章 走る-歯車で力を変えるトランスミッション
■3.1 クラッチでエンジンとパワートレインをつなぐ
■3.2 歯車でエンジンの力を自在に変速
■3.3 トランスミッションからデファレンシャルへ
■3.4 オートマチックその1:トルクコンバーター方式
■3.5 オートマチックその2:自動クラッチ式
■3.6 オートマチックその3:CVT

第4章 曲がる-タイヤとデファレンシャルで滑らかに回る
■4.1 クルマの向きを変えるステアリング機構
■4.2 タイヤのねじれとたわみで曲がる
■4.3 クルマの動きを支えるタイヤのグリップ
■4.4 デファレンシャルで左右の回転数を調節する
■4.5 サスペンションで車体の傾きを調節する

第5章 止まる-ブレーキで速度を摩擦熱に変える
■5.1 クルマを止めるブレーキの仕組み
■5.2 ブレーキの補助力
■5.3 タイヤがクルマを止まらせる
■5.4 ブレーキ以外の速度を落とす仕組み

第6章 快適性-騒音と振動をうまく抑える
■6.1 様々な騒音を抑える
■6.2 振動を抑える
■6.3 ハーシュネスを抑える

第7章 安全性―事故から人を守る多様な技術
■7.1 事故を未然に防ぐアクティブセーフティ
■7.2 事故直前に働くプリクラッシュセーフティ
■7.3 衝突後の被害を抑える命を守るパッシブセーフティ

第2部 新世代自動車 編
第8章 電気自動車-電

家族で楽しむ 北陸おでかけガイド’10-’11

北國新聞社出版局
価格:￥ 1,400
【内容紹介より)】
石川・富山・福井の主要な娯楽スポット527カ所のを紹介したを網羅したガイドブックの最新版。巻頭には、安近短の旅行に最適な東海北陸自動車道と北陸自動車道沿いの観光施設を特集したほか、割引クーポン券も収録した。 「自然・生きもの」「体験・学習」「レジャー・アウトドア」「日帰り温泉」の4項目に分け、最新情報を盛り込んだ。特集では東海北陸自動車道周辺と、北陸自動車道の新潟、滋賀エリアの注目スポットを取り上げ、水族館や科学館、イルカウオッチング、鍾乳洞など家族で楽しめる遊び場を紹介している。

ディーラーの社員とお客様のための自動車保険ビジネスの経営革新2008=安心品質からの出発=

原口博之 ビズナレッジ株式会社
価格:￥ 1,575
【著者についてより)】
1967年 九州大学法学部卒業1967年 東京海上火災保険株式会社入社1980年 同社 北九州支店業務課長1989年 同社 本店自動車営業第二部次長1991年 同社 埼玉中央支店長1994年 同社 自動車営業開発部部長2002年 同社 自動営業開発部経営品質担当専門部長2005年 東京海上日動火災保険株式会社退職2006年 株式会社両輪経営研究所設立経営品質協議会会員日本経営品質学会会員早稲田大学経営品質研究所特別研究会会員財団法人生涯学習開発財団認定コーチ財団法人社会経済生産性本部認定ベンチマーキングマネージャー株式会社両輪経営研究所 代表取締役東京海上日動火災保険株式会社 特別講師日本経営能率協会マネジメントセンター株式会社 専任講師 経営品質協議会「革新推進研究会・講師」(06年7月・8月)ディーラー店長の「社員とお客様のための店舗革新」(日本能率協会マネジメントセンター・共著)保険代理店事業の経営革新」(日刊自動車新聞社)実践!コーチング営業(日刊自動車新聞連載)お客様と社員のための自動車ディーラーの経営革新(自販連・自動車販売寄稿)保険代理店事業の重要成功要因(自販連・自動車販売寄稿)

メルセデスの魂

御堀 直嗣 河出書房新社
価格:￥ 1,575
【目次】
第1章 世界を動かした二人カール・ベンツとゴットリープ・ダイムラー(カール・ベンツが作り出した「馬なし馬車」
自動車への不安 ほか)
第2章 自動車が、シュツットガルトで生まれた理由(シュツットガルトにまつわる自動車の歴史
「雌馬の庭」を意味する町 ほか)
第3章 メルセデス・ベンツに与えられた“四つのコア・バリュー”とは何か(メルセデス・ベンツの価値とは何か
第一次世界大戦後に混迷するドイツ自動車業界 ほか)
第4章 メルセデス・ベンツが、BMWに与えた影響(ダイムラー・ベンツ社と他メーカーとの関わり
エンジンにこだわるBMW ほか)
第5章 メルセデス・ベンツが受け継ぐ技術、紡ぐ未来(メルセデス・ベンツが描く未来
モータースポーツの歴史 ほか)

技術経営・歴史の検証 [MOTテキストシリーズ] (MOTテキスト・シリーズ)

丸善
価格:￥ 3,990
【目次】
第1章 MOTにおける歴史の検証の意義と重要性
第2章 研究開発における歴史の検証
第3章 コンピュータ産業における歴史の検証
第4章 PC産業における歴史の検証
第5章 半導体産業における歴史の検証
第6章 電子顕微鏡技術における歴史の検証
第7章 半導体レーザにおける歴史の検証
第8章 バイオ技術における歴史の検証
第9章 自動車産業における歴史の検証
第10章 ディジタル家電における歴史の検証
第11章 化学産業における歴史の検証
第12章 応力破壊による腐食割れの歴史の検証
第13章 21世紀に「イノベーション立国日本」を創る原動力「日本発MOT」

60年代街角で見たクルマたち 日本車・珍車編―浅井貞彦写真集

浅井 貞彦 三樹書房
価格:￥ 2,520
【著者略歴より)】
浅井 貞彦 昭和9年(1934)、静岡市生まれ。昭和28年、県立静岡高等学校卒業後、金融機関(現・三井住友)に就職。定年後は66歳まで練馬区医師会医療検診センターの事務長を務める。昭和24年、中学2年で写真に興味を持ち、自動車の写真を撮りはじめて以来50年余、ひとすじに自動車を撮り続けているアマチュア・カメラマン(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)