全国の自動車屋さんを一挙ご紹介!
 

自動車屋のご紹介

大阪府吹田市自動車屋を、郵便番号の昇順に並べてご紹介しております。
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【最終更新日:2012-05-24】

おすすめ書籍

クルマが長持ちする7つの習慣―あなたのクルマが駄目になるワケ教えます。 (ナビブックス)
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松本 英雄 二玄社
価格:¥ 998
【著者略歴より)】
松本 英雄 自動車テクノロジーライター。1966年東京都生まれ。工業高校の自動車科で構造・整備などの実習を教える傍ら、自動車雑誌等での執筆活動を行う(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
ミツオカ大蛇のすべて―開発秘話から試乗記まで (モーターファン別冊)
ミツオカ大蛇のすべて―開発秘話から試乗記まで (モーターファン別冊)
三栄書房
価格:¥ 1,000
【内容(「MARC」より)】
光岡自動車の「夢」を形にしたファッション・スーパーカー「大蛇」。日本の職人技の結晶にこだわる「大蛇」の開発秘話から試乗記まで、その全てを紹介。また、ミツオカの歴史とこれまでに造ってきたクルマたちも大解剖する。
ビッグスリー崩壊
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久保 鉄男 フォーイン
価格:¥ 1,890
【著者略歴より)】
久保 鉄男 世界自動車産業アナリスト。1959年生まれ、大阪府出身。1983年名古屋大学卒業後、国際産業情報研究所(現フォーイン)入社。現在、同取締役副社長兼第6調査部部長。1980年創業時に学生アルバイトとして関与。卒業後、フォーインに入社し、以来、世界各国自動車産業の調査業務を担当。北米、西欧、中南米、中東欧、アジア、中近東など世界各国の自動車メーカー、部品、業界団体、政府関係機関等への取材多数。自動車産業界に知人も多い。2007年には同社『アジア自動車調査月報』創刊を指揮、2008年3月の緊急報告『インドTataコスト削減策の秘訣』は業界から高い評価を受けた。2009年から世界市場トレンド分析や環境・新技術などグローバルテーマの調査を主に担当している(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
JAFルートマップB5全日本
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JAF= ジエエーエフ出版社
価格:¥ 2,200
【内容(「BOOK」より)】
自動車ユーザーのための安全、安心MAP。
マーカースケッチデザインブック
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アレクサンダー・オット トゥールズインターナショナル
価格:¥ 3,800
【目次】
はじめに 基礎編 道具/画材 描画テクニックの基礎 スケッチ/下書き 描画テクニックの基礎 パースペクティブ マーカーによる描画テクニック 基本練習 基本的な線の引き方 基本練習 平面 基本練習 立体 着色 素材とサーファイス 素材とテクスチャー 実践編 幾何学的形態として物体をとらえる マーカーによるアイデアスケッチ 感覚のトレーニング 形を決めるデザインプロセス 色鉛筆による描画テクニック 紙面の使い方 構造の表現 新たな表現技法の試み 背景の表現 コンセプトに合った色の選択 簡単なプレゼンテーションパネルの作成 レンダリング 人体と物体 自動車 カーデザインの基礎 まずはタイヤから 描画手順 システマチックなレイアウト作成 色の塗り方 ディテールと効果 カーレンダリングの基礎 パースとサイドビュー 車体と背景 新たな表現技法の試み フリーハンドスケッチ 作業用車両のスケッチ 家具 家具を描くための基礎 オフィス家具を描くための基礎 表面素材と構造 公共空間の家具 バスルームとサニタリー リビング家具 建物 植物
スピード合格!中型・大型自動車免許の取り方―運転操作の基礎から技能試験合格の技術まで!
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長 信一 成美堂出版
価格:¥ 1,050
【著者略歴より)】
長 信一 1962年、東京生まれ。1983年、都内にある自動車教習所に入社。1986年、運転免許証にある全種類を完全取得。指導員として多数の合格者を世に送り出すかたわら、所長代理を歴任。現在は「自動車運転免許研究所」の所長として、運転免許関連の書籍を多数執筆中(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
K-1BOX―軽自動車ワンボックス専門誌 (Gakken mook―K‐car special)
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学研
価格:¥ 1,300
【内容(「MARC」より)】
軽自動車ワンボックス専門誌。アトレー、エブリイ、バモス、タウンボックスなど最新K-1BOX徹底紹介。カスタムからチューニングまで網羅。ホイール・タイヤ・チューニングパーツカタログなども収録。
自動車エンジン基本ハンドブック―知っておきたい基礎知識のすべて
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長山 勲 山海堂
価格:¥ 2,940
【著者略歴より)】
長山 勲 1934年東京都に生まれる。1959年東京都立大学(現:首都大学東京)工学部機械工学科卒業。プリンス自動車工業(株)入社。ロケットエンジン、自動車用エンジンの研究、設計、実験、試作開発に携わる。1966年プリンス自動車工業(株)と日産自動車(株)が合併。その後も日産自動車(株)にて、一貫して新型エンジン開発に従事。1988年東京工科専門学校にて、自動車エンジン関係の教鞭をとる。2006年社団法人自動車技術会シニアエキスパートとして現在に至る(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)