米原市の自動車屋さんをご紹介！

おすすめ書籍

いちばんやさしい図解「クルマ」運転術

小森 玲子 大泉書店
価格:￥ 1,365
【著者略歴より)】
小森 玲子 1967年、東京都生まれ。高校卒業後、普通一種免許取得。その後、国際八王子自動車教習所(現・飛鳥ドライビングカレッジ)に入社し、技能指導員免許を取得。東京都日野市の未公認教習所(現在は東京都公安委員会指定特定教習所)多摩コースに技能指導員として約9年間勤め、特定指導員免許、応急救護指導員、適性検査実施員などの資格を取得する。2001~2005年、個人教習所「ドライビング・プレジャー」としてフリーランスで活動し、現在はドライビングアドバイザーとして活躍している(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

中型免許―見て即マスター!技能試験一発攻略 (実用BEST BOOKS)

長 信一 日本文芸社
価格:￥ 1,260
【著者略歴より)】
長 信一 1962年東京生まれ。1983年、都内の自動車教習所に入社。1986年、運転免許証にある全種類を完全取得。指導員として多数の免許取得者を世に送り出すかたわら、所長代理を務める。現在、自動車運転免許研究所の所長として運転免許関連の書籍を多数執筆(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

図解 カーエレクトロニクス最前線―ロボット化するハイテク自動車

新 誠一 工業調査会
価格:￥ 2,100
【目次】
第1章 自動車はロボットになる
第2章 私とカーエレクトロニクス
第3章 自動車のエレクトロニクス化はここまで来た
第4章 カーエレクトロニクスの制御理論
第5章 進化する生産システム
第6章 組み込み技術と開発ツール
第7章 カーエレクトロニクスと信頼性
第8章 未来の自動車はこうなる
第9章 自動車はどこへ行き着くのか

トヨタ流の原点 企業再生編 (ソフトバンク文庫NF)

若松 義人 ソフトバンククリエイティブ
価格:￥ 683
【著者略歴より)】
若松 義人 1937年生まれ。宮城県出身。トヨタ自動車工業に入社後、大野耐一氏のもとで「トヨタ生産方式」の実践、改善、普及に努める。84年以降は、農業機械メーカー、住宅メーカーなどでも同方式の導入、指導にあたった。91年韓国大宇自動車顧問。92年カルマン株式会社設立。現在同社代表取締役社長。西安交通大学客員教授(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

自動車エンジン工学

村山 正 東京電機大学出版局
価格:￥ 2,625
【著者略歴より)】
村山 正 昭和6年7月生まれ。昭和30年3月北海道大学機械工学科大学院修了。昭和31年4月プリンス自動車工業入社(現日産自動車)。昭和37年8月北海道大学工学部助教授。昭和46年1月同教授。平成7年4月北海道自動車短期大学教授。同学長。工学博士 常本 秀幸 昭和16年11月生まれ。昭和39年3月北海道大学機械工学科卒業。昭和39年4月いすゞ自動車株式会社入社。昭和49年4月北見工業大学助教授。昭和58年4月同教授。同学長。工学博士(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

自動車材料入門

高 行男 東京電機大学出版局
価格:￥ 2,415
【著者略歴より)】
高 行男 名古屋大学工学部機械工学科卒業(1970)。名古屋大学大学院機械工学専攻博士課程修了(1975)。工学博士。中日本自動車短期大学教授(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

教えて…テクノ君!電気自動車―EV(Electric Vehicle) (B&Tブックス)

廣田 幸嗣 日刊工業新聞社
価格:￥ 1,260
【著者略歴より)】
廣田 幸嗣 1946年生まれ。1971年東京大学大学院工学系研究科電子工学修士課程修了。同年、日産自動車入社。総合研究所電子情報研究所でEMC、ミリ波レーダ、半導体デバイスなどの研究開発に従事。この間、商品開発本部ニューヨーク事務所に3年間駐在。電子情報研究所所長、研究推進部長などを歴任。2000年4月カルソニックカンセイ入社。開発部本先行技術開発グループテクノロジオフィサ。2010年4月から日産自動車EV技術開発本部EVパワートレイン開発部技術顧問を兼務(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

GMの言い分

ウィリアム・J・ホルスタイン PHP研究所
価格:￥ 2,100
【著者略歴より)】
ホルスタイン,ウィリアム・J. 「ビジネスウィーク」「USニューズ&ワールド・レポート」「ニューヨークタイムズ」「フォーチュン」などの新聞、雑誌ほか執筆多数。1973年、アメリカ自動車産業の中心地であるミシガン州東ランシングのミシガン州立大学を卒業。1979年にアメリカの通信社であるユナイテッド・プレス・インターナショナル(UPI通信)において、香港の外国特派員となり、〓(とう)小平の経済改革・開放についてのレポートでOverseas Press Club(アメリカ海外記者クラブ)から海外経済レポート部門の最優秀賞を受賞。1985年から1996年まで「ビジネスウィーク」誌の編集者としてアジア地域を数多く取材し、多数の自動車業界にまつわる記事の執筆とともに、初のトヨタ特集記事を組む。1996年、USニューズ&ワールド・レポートに入社後、自動車産業を専門としてアメリカ経済についての取材を担当(同時に自動車に目覚め、カーマニアとしてキャデラック、コルベット、フェラーリ、マセラティ、ポルシェ他多数を運転)。2003年に「チーフ・エグゼクティブ・マガジン」誌向けに当時のGM会長リック・ワゴナーと初インタビュー。その後2005年に「ニューヨークタイムズ」紙向けに再度インタビュー。時を同じくして、ニューヨークの国際自動車報道機関連盟(International Motor Press Association)理事会の役員となる グリーン 裕美 関西外国語大学英米語学科卒。英国バース大学・大学院通訳翻訳修士課程講師(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)