簸川郡斐川町の自動車屋さんをご紹介！

おすすめ書籍

次世代自動車用リチウムイオン電池の材料開発 (エレクトロニクスシリーズ)

シーエムシー出版
価格:￥ 68,250
【目次】
第1章 リチウムイオン電池への期待(電動パワートレインの必要性
活発化する電動パワートレインの研究開発 ほか)
第2章 リチウムイオン電池と構成材料(リチウム系二次電池の原理と基本材料構成
負極材料 ほか)
第3章 リチウムイオン電池の界面設計(界面電気化学反応の解析
リチウムイオン電池の劣化要因の解析 ほか)
第4章 自動車用リチウムイオン電池の開発(自動車への要求事項
自動車から見たリチウムイオン電池 ほか)

三菱総研の総合未来読本 Phronesis『フロネシス』〈01〉2030年の「クルマ社会」を考える (フロネシス 1)

丸善プラネット
価格:￥ 1,470
【目次】
特別企画「未来を語る」 知的市民がひらく、ニッポンのこれから
特集 2030年の「クルマ社会」を考える(安全―80歳になってもドライブしたい!
まちづくり―交通難民を救うこれからのモビリティ
エコカー―環境とお財布にやさしいクルマ選び
歴史―古くて新しい電気自動車「3度目の正直」
未来―ロボティクスがクルマを変える ほか)

オフィシャル東京モーターショーガイド〈2009〉

日刊自動車新聞社
価格:￥ 500
【目次】
乗用車(トヨタ自動車
ダイハツ工業
富士重工業
マツダ
BMWアルピナ ほか)
二輪車(本田技研工業
ヤマハ発動機
スズキ
ハーレーダビッドソン/ビューエル
キムコ ほか)

インド自動車市場2008:自動車市場、自動車部品市場、自動車保険等関連市場の動向

小椋 貴央 ディーアールアイ
価格:￥ 126,000
【著者についてより)】
小椋貴央(ボストン大学 国際関係学部 大学院修士課程卒) 現在、市場調査会社「株式会社ディーアールアイ」の代表取締役。 前職は自動車情報誌「GOO」の発行で知られているプロトコーポレーションの海外事業室(ロサンゼルス駐在事務所所長)、事業開発室に勤務。

ディーゼルエンジンの挑戦―世界を凌駕した日本の技術者達の軌跡

鈴木 孝 三樹書房
価格:￥ 1,995
【著者略歴より)】
鈴木 孝 1928年長野市生まれ。1952年東北大学工学部卒業、日野自動車工業(現日野自動車)入社。以後研究開発部門に所属し、エンジンの設計、開発に従事。コンテッサ900、1300及びヒノプロト用ガソリンエンジン、日野レンジャー、赤いエンジンシリーズ等のディーゼルエンジンの設計主任を歴任。1987年新燃焼システム研究所社長兼務、1991年日野自動車副社長、1999年同社退社。1977年京都大学工学博士。主な受賞歴―1978年科学技術庁長官賞、1988年Calvin W.Rice Lecture賞(アメリカ機械学会)、1988年Forest R.McFarland賞(アメリカ自動車技術会)、1994年自動車技術会技術貢献賞、1995年紫綬褒章(科学技術庁)、1996年谷川熱技術賞、1998年SAE Recognitions賞(アメリカ自動車技術会)、1999年日本機械学会エンジンシステム部門賞、2006年日本機械学会技術と社会部門賞(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

ゴーン道場 (朝日新書)

カルロス・ゴーン 朝日新聞出版
価格:￥ 735
【著者略歴より)】
ゴーン,カルロス 1954年ブラジル生まれ。フランスの国立理工科大学、国立高等鉱業学校を卒業。78年ミシュラン入社。85年ブラジル・ミシュランCOO。96年ルノーに転じ、上級副社長に就任。99年日産自動車COOに就任、その後日産をV字回復に導く。2001年同社社長兼CEO。05年からルノー社長兼CEOも兼任(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

燃料電池自動車のすべて―世界の潮流

大聖 泰弘 山海堂
価格:￥ 2,625
【内容(「MARC」より)】
優れた潜在能力を有する燃料電池自動車について、その特徴、技術課題、将来展望などを概説する。今後の自動車の環境・エネルギー技術の概要、燃料電池自動車の特徴ならびに研究開発や実証試験の動向など全4章で構成。

いちばんやさしい図解「クルマ」運転術

小森 玲子 大泉書店
価格:￥ 1,365
【著者略歴より)】
小森 玲子 1967年、東京都生まれ。高校卒業後、普通一種免許取得。その後、国際八王子自動車教習所(現・飛鳥ドライビングカレッジ)に入社し、技能指導員免許を取得。東京都日野市の未公認教習所(現在は東京都公安委員会指定特定教習所)多摩コースに技能指導員として約9年間勤め、特定指導員免許、応急救護指導員、適性検査実施員などの資格を取得する。2001~2005年、個人教習所「ドライビング・プレジャー」としてフリーランスで活動し、現在はドライビングアドバイザーとして活躍している(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)