全国の自動車屋さんを一挙ご紹介!
 

自動車屋のご紹介

静岡県焼津市自動車屋を、郵便番号の昇順に並べてご紹介しております。
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【最終更新日:2012-05-24】

おすすめ書籍

(化学のはたらきシリーズ 3) 自動車がわかる 自動車を動かす化学のちから
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中村 聡 東京書籍
価格:¥ 1,575
【内容紹介より)】
好評シリーズ第3弾。今回は、自動車に実に多くの「化学」が関わっていることをやさしく解説。まさに「化学」が自動車の縁の下の力持ちであることがわかる!
エンスーCAR本 STRUT ISSUE〈04〉特集 ルノー・カングー
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STRUT編集部 エンスーCAR本「STRUT」編集部
価格:¥ 1,300
【目次】
ギャラリー
巻頭写真
今月の新車!バック・トゥ・ザ・エイティーズ(1986)
ストラット・アッパー・ニュース
特集 ルノー・カングー
無理無理で客観めに「コミケでクルマ」
ハヤちゃんのパドック右往左往その1
魁!自動車部
海外巡業日記
マンガ『29番勝負!』
ルノー4アルピーヌ!?を作ったショップ
オヤジとスカイラインと俺と
現場からSOS!
空冷ビートルはじめました
2006年にまーだ「左ハンMT絶対!」と叫んでいるショップ、ガッティーナ
コスモと送った青春の日々
パンダで阪神高速を封鎖せよ 後編
アウトビアンキA112が初愛車
フールホイール・フェアリー・テール
電気自動車・電池構成材料の市場
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シーエムシー出版
価格:¥ 84,000
【目次】
第1章 経済対策
第2章 国家プロジェクト
第3章 各種低公害車の概要と市場予測
第4章 自動車メーカーの動向と戦略
第5章 電池生産動向
第6章 電池主要メーカー動向
第7章 非接触型給電システムの開発動向
第8章 日米欧環境対策規制とその対策―自動車をめぐる環境対策の現状
第9章 電気自動車普及の取り組み事例(地方自治体を中心に)
運行管理者試験 完全合格テキスト&問題集―対象・貨物自動車
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運行管理システム研究会 日本能率協会マネジメントセンター
価格:¥ 2,310
【目次】
第1章 貨物自動車運送事業法関係の法令解説
第2章 道路運送車両法関係の法令解説
第3章 道路交通法関係の法令解説
第4章 労働基準法関係の法令解説
第5章 実務上の知識の解説
第6章 実践模擬問題60問
これで十分!普通自動車免許はこう取る
これで十分!普通自動車免許はこう取る
遠山 秀貴 成美堂出版
価格:¥ 945
【内容(「MARC」より)】
指定自動車教習所の技能教習を中心に、運転技術と運転をサポートする想像力、学科の知識を身につけるためのテキスト。最新道交法に対応。
ホンダ 夢を実現する経営 世界を快走する秘密を探る
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小宮 和行 PHP研究所
価格:¥ 1,470
【著者略歴より)】
小宮 和行 雑誌『財界』編集部を経て、フリージャーナリストとして独立。人物評論、人物評伝をはじめ、企業経営ものにも健筆を振るう。海外での取材活動も展開し、自動車、電機業界など、多くの業界に多彩な人脈ネットワークを構築(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
自動車ITS革命!
自動車ITS革命!
神尾 寿 ダイヤモンド社
価格:¥ 2,100
【目次】
第1部 テレマティクス(テレマティクスとは何か?
自動車メーカーのテレマティクス戦略
テレマティクス普及のシナリオ)
第2部 安全のITS(「安全のITS」とは何か?
自動車メーカーのITS戦略
安全ITS普及のシナリオ)
第3部 クルマと関わる通信サービス(テレマティクス/ITSで重要な「通信」の世界
携帯電話キャリアの自動車向けビジネス
クルマと「ケータイ」連携の可能性)
トヨタが消える日 利益2兆円企業・貪欲生産主義の末路
トヨタが消える日 利益2兆円企業・貪欲生産主義の末路
鬼塚 英昭 成甲書房
価格:¥ 1,785
【目次】
[序として]人の心が変わったから、車は売れなくなった

[第一章]トヨタ、その栄光と落日
慢心が崩壊させたトヨタ神話
「ものづくりニッポン信仰」の驕り
「貪欲生産至上主義」にしのび寄る不安材料
まっさかさまに落ちてゆく全米の販売台数
環境戦略車プリウスでさえ売れなくなった
「欲望という名の電車」の終着駅
ついに姿を現した世界同時不況の大波
蒼ざめる中小企業、見えなくなった景気の底

[第二章]トヨタから金が消えていった
急降下する株価、その真の意味
二十一世紀の「労働者ぶっ壊し装置」
不況は地方から中央を目指す
減額・減益・減産、トヨタの大異変
消えた手持ち資金二兆円、時価総額十七兆円

[第三章]トヨタショックが日本を覆い尽くす
車は一年一年売れなくなっていく
落城前夜、ビッグ3の愁嘆場
トヨタとホンダの業績差はこうして生じた
「悲観的なシナリオ」に徹するホンダの経営
難局に立ち向かうスズキの危機意識
クルマとは所詮、馬やラバの代わりではないのか
トヨタは「レクサス病」に罹ってしまった
日本全国に急拡大する「トヨタショック」

[第四章]日本経済が融けてゆく
バブルを演出した「金融マフィア」と「生産マフィア」
貪欲主義者たちは敗北した
ジャパン・バッシングはなぜ起こらないのか
GMの命運は日本人の生活に直結する
「ノーモア・トヨタ」の烈風が吹くのはいつか
日本人よ、「アメリカ人の誇り」に心をくばれ
貪欲生産主義を捨て、共生主義に求める活路

[第五章]奢れる者たちの宴の時は終わった
「1台買うと1台おまけ」、投げ売りの惨状
逆風下で際立つホンダの抵抗力
「利益二兆円病」を精神分析する
日産ゴーン社長が語る「日本経済三つの危機」
スズキ会長の確信予言、「大津波は時間差で到来する」
未体験ゾーンに入り込んだ日本経済
電気自動車は果たして救世主となるか
オバマ新大統領はデトロイトの案山子である
「盛者必衰の理」を地でいく自動車産業

[おわりに]若き人々への、最初で最後の手紙