全国の自動車屋さんを一挙ご紹介！
 

自動車屋のご紹介

富山県高岡市の自動車屋を、郵便番号の昇順に並べてご紹介しております。
掲載しておりますデーターは、関係団体、協会、電話帳のデーターを独自に調査し、随時更新しております。
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下記の店舗名をクリックすると、店舗の詳細情報、郵便番号、住所、電話番号、FAX番号、最寄り駅、地図、ホームページアドレス、メール、お店からのコメントなどが見れます。

【最終更新日：2012-05-24】

富山県の自動車屋

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おすすめ書籍

のりもののしくみ見学〈1〉自動車
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クリス オックスレイド ほるぷ出版
価格:￥ 2,940
【目次】
自動車のしくみ
ボディ
タイヤとホイール
シリンダーとピストン
4ストローク
燃料と排気
エンジンの冷却
トランスミッション
ステアリングとブレーキ
安全と快適さ
電気自動車
乗りもの―鉄道・自動車・飛行機・船 (ジュニア学研の図鑑)
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学習研究社
価格:￥ 1,575
【目次】
鉄道(速いぞ新幹線
特急
町を走る鉄道
いろいろな鉄道
鉄道を楽しむ人たち)
自動車(はたらく自動車大活やく
人を運ぶ自動車
そのほかの自動車
自動車を楽しむ人たち)
飛行機(大空を飛ぶ旅客機
はたらく飛行機
飛行機を楽しむ人たち)
船(客船に乗って大海へ
はたらく船
いろいろな船
船を楽しむ人たち)
自動車用先端材料の現状と展望 (新材料シリーズ)
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シーエムシー出版
価格:￥ 73,500
【目次】
自動車の新技術動向
触媒
鋼板および鋼材
プラスチック材料
ゴム材料
塗料
表示ディスプレイ
電池・太陽電池
燃料電池
エレクトロニクス部品材料
自動車材料と解析技術
燃料電池自動車のすべて―世界の潮流
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大聖 泰弘 山海堂
価格:￥ 2,625
【内容(「MARC」より)】
優れた潜在能力を有する燃料電池自動車について、その特徴、技術課題、将来展望などを概説する。今後の自動車の環境・エネルギー技術の概要、燃料電池自動車の特徴ならびに研究開発や実証試験の動向など全4章で構成。
「エンジンのないクルマ」が変える世界
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大久保 隆弘 日本経済新聞出版社
価格:￥ 1,680
【目次】
プロローグ　モデル"T"とEV
第1章　EV--起死回生のイノベーション
　1.グリーンニューディール政策とアメリカの威信
　2.「エンジンのないクルマ」の誕生
　3.起死回生のイノベーションマネジメント
第2章　エンジンをなくした電池
　1.自動車用リチウムイオン電池の誕生と開発
　2.リチウムイオン電池の国際競争構造
　3.リチウムイオン電池のイノベーション
　4.先駆者のリーダーシップを発揮する
第3章　EVが変えるモノづくり
　1.EVの生産現場
　2.EV時代のモノづくり
　3.産業を超えるインテグレーションの必要性
　4.社会インフラとモノづくりの一体化
第4章　EVの市場戦略
　1.EVのマーケティング
　2.EVの競争戦略
エピローグ　「エンジンのないクルマ」が変える世界　
中国・日本の自動車産業サプライヤー・システム
中国・日本の自動車産業サプライヤー・システム
法律文化社
価格:￥ 2,520
【目次】
第1章 中国自動車・自動車部品産業の現状と課題
第2章 広汽トヨタのJITにおけるSPSと順引きの意味―リーン化、ウルトラ・テイラー主義、サプライヤーへの負担転嫁
第3章 中国における日系自動車産業と金型供給構造
第4章 日本のサプライヤー管理―日産自動車の事例を中心として
第5章 北海道・東北地域における自動車メーカー・サプライヤーの生産、部品調達と地域企業による自動車産業への参入
第6章 九州地域の自動車部品サプライヤー・システムの展開過程
第7章 本田技研の二輪車事業の変遷とサプライヤーの対応
第8章 トヨタ・ネットワークにおける需要変動対応能力
第9章 偽装請負のもとでのトヨタ的労使関係の変容
グローバル変革に向けた日本の自動車部品産業
グローバル変革に向けた日本の自動車部品産業
小林 英夫 工業調査会
価格:￥ 2,205
【著者略歴より)】
小林 英夫 1943年東京生まれ。1966年東京都立大学法経学部卒業。71年同大学大学院社会科学研究科博士課程単位取得。77年文学博士。駒沢大学経済学部教授等を経て、96年より早稲田大学大学院アジア太平洋研究科教授。2003年早稲田大学日本自動車部品産業研究所所長 大野 陽男 1935年東京生まれ。58年早稲田大学法学部卒業。日産自動車(株)入社。87年取締役、89年常務取締役。91年北米日産自動車社長。93年カルソニック(株)代表取締役社長。2000年カルソニックカンセイ(株)代表取締役会長。(社)日本自動車部品工業会会長。2001年宇都宮大学客員教授(04年退任)。2003年(社)日本自動車部品工業会会長退任。カルソニックカンセイ(株)会長退任、相談役就任。早稲田大学客員教授、早稲田大学日本自動車部品産業研究所副所長。2004年国立大学法人宇都宮大学経営協議会委員(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
Mercedes
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ライナー・W・シュレゲルミルヒ トランスワールドジャパン
価格:￥ 10,500
【著者略歴より)】
シュレゲルミルヒ,ライナー・W. 1964年、フランクフルトに写真スタジオを開設。広告写真のほか、F1やプロトタイプレースの撮影を行い、自動車工学や製造の分野にも携わるようになる レープリンク,ハルトムート ジュネーブ、ミュンスター、ボンで英語とドイツ語の言語学を学び、1960年代後半に卒業。レースに関心を持ち、メルセデスに関わるようになる オステロート,ヨッヒェン・フォン 1971年にワールド・ニュース社入社。ラリーレーシング誌、RTL、sid、DPA通信のほか、様々な日刊紙のグランプリ関連記者となる。4年後、チームリーダーおよびスポンサー担当者として、ハラルド・アートル氏をドライバーに擁するF1史上最小のチームに加わる(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)